Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технологічний розрахунок комплексу ТО з розробкою операційно-технологічної карти

Реферат Технологічний розрахунок комплексу ТО з розробкою операційно-технологічної карти





діагностичних робіт, виконуваних при проведенні ТО-1.

t Д-1 = 7,5 * 20/100 = 1,5 чол. -годину


t Д-2 = t 2 * З д-2/100,


де t 1 -скоригована трудомісткість ТО-2

t Д-2 = 33,8 * 80/100 = 27 люд.-год .

Сд-1-% діагностичних робіт, виконуваних при проведенні ТО-2.

Питома розрахункова нормативна (скоригована) трудомісткість поточного ремонту


t тр = t ( H ) тр До 1 До 2 До 3 До 4 До 5 ,


де t ( H ) тр - Нормативна питома трудомісткість ТР, чол. Г— год/1000 км;

t тр = 3,8 * 1,2 * 1,25 * 1,0 * 1,0 * 1,0 = 5,7 чел.-час/1000 км

До 1 , До 3 , До 5 - коефіцієнти, враховують відповідно категорію умов експлуатації, кліматичний район та умови зберігання рухомого складу.

Визначення коефіцієнта технічної готовності автомобіля

Річний пробіг автомобіля


L г = Д раб. г l сс a т,


де Д раб. г - Число днів роботи підприємства в році;

L г = 365 * 205 * 0,9 = 67342,5 км

a т - коефіцієнт технічної готовності за цикл.

О± т = Д ЕЦ /(Д ЕЦ + Д рц ),


де Д е.ц . - Число днів перебування автомобіля за цикл в технічно справному стані;

Д р.ц - число днів простою автомобіля в ТО і ТР за цикл.

О± т = 1951/(1951 +132) = 0,9


Д ЕЦ = L p / L cc ,


Число днів простою автомобіля в ТО-2 і ТР за цикл

Д ЕЦ = 400000/205 = 1951 дн


Д р.ц = Д ТО-ТР L p До 2 /1000,


де Д ТО-ТР - Питома норма простою автомобіля, днів/1000 км. p> Д р.ц = 0,30 * 400000 * 1,1/1000 = 132 дн

Визначення річної програми з технічного обслуговування

Число технічних впливів на один автомобіль за цикл визначається ставленням циклового пробігу L ц (або L р ) до пробігу до даного виду впливу.

Щоденне обслуговування (ЕО) згідно ОНТП підрозділяється на ЄВ з виконується щодня при поверненні рухомого складу, та ЕО т , що виконується перед ТО і ТР.

Число списань (N з ), ТО-2 (N 2 ), ТО-1 (N Т1 ), ЄВ з (N ЄВ з ) та ЕО т (N ЄВ т ) за цикл на один автомобіль

N з = L ц / L р = L р / L p = 1;

N 2 = L р / L 2 - N з = L р / L 2 - 1;

N 1 = L р / L 1 - ( N з + N 2 ) = L р (1/ L 1 - 1/ L );

N ЄВ з = L р / l cc ;

N ЄВ т = ( N 1 + N 2 ) 1,6,


де l cc - середньодобовий пробіг автомобіля, км;

1,6 - коефіцієнт, що враховує виконання N ЄВ т при ТР.

N 2 = 400000/16000-1 = 25

N 1 = 400000 (1/4000-1/16000) = 75

N ЄВ з <...


Назад | сторінка 4 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Собівартість робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобіля Урал-53 ...
  • Реферат на тему: Організація планування технічного обслуговування машинно-тракторного парку ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес технічного обслуговування і ремонту автомобіля
  • Реферат на тему: Визначити тягово-динамічні властивості автомобіля і спроектувати трансмісію ...
  • Реферат на тему: Щоденне обслуговування автомобіля