Вибір режиму з максимальним натягом несучого тросу.
Будемо виходити з порівняння еквівалентного прольоту з критичним, довжину якого визначимо за формулою:
,
В В
де с - раcстояніе від осі опори до першої простий струни, для підвіски з ресорним тросом приймаємо рівним 10 м.
конструктивний коефіцієнт ланцюгової підвіски, визначається за формулою:
В
де натяг несучого тросу при біс провесную положення к/п, приймається рівним 75% максимального допустимого.
К - натяг контактних проводів.
максимальне наведене натяг підвіски:
, Н/м
Н/м
Н/м
і - приведені лінійні навантаження на підвіску відповідно при ожеледі з вітром і при мінімальній температурі:
,
В
де - результуюча навантаження на несучий трос в режимі ожеледі з вітром, Н/м;
- вага контактної підвіски, Н/м;
- лінійне навантаження від ваги ожеледі на підвісці, Н/м;
Н/м;
Н/м;
де: - температурний коефіцієнт лінійного розширення матеріалу н/т;
-приймається рівним +17 * 10 -6 1 /;
розрахункова температура ожеледних утворень, приймається рівною -5;
мінімальна температура, дорівнює -38;
максимальна температура, дорівнює +35;
м
Так як критичний проліт виявився більше еквівалентного, максимальним натяг н/т буде при мінімальній температурі.
Визначаємо температуру беспровесного положення к/п.
,
де: корекція натягу к/п струмоприймачем в середині прольоту. При подвійному к/п приймаємо t = 10. <В
10. Визначення натягу н/т при беспровесном положенні контактного проводу
В В В
Лінійно інтерполіруя, визначаємо, що рівність дотримується при T0 = 13475.5 Н
Розрахунок розвантаженого н/т
В
- вага несучого тросу
При значенні = 10467 Н
В
= -38
Змінюючи значення отримуємо наступні дані:
Т px , Н
10467
9500
8500
7500
6500
5500
4500
4039.5
t x , З 0
-38
-31.7
-24.6
-16.6
-7
5.4
23.3
35
За результатами розрахунків будується монтажна крива
Стріли провисання розвантаженого н/т.
Стріли провисання розвантаженого н/т при температурах в реальних прольотах анкерного ділянки визначаються за Фомули:
,
Для прольоту м.
м
Т px , Н
10467
9500
8500
7500
6500
5500
4500
4039.5
t x , З 0
-38
-31.7
-24.6
-16.6
-7
5.4
23.3
35
Міняючи довжини прольотів і натяг троса отримуємо наступні дані:
t x З
Т х , кг
L = 70 м
L = 60 м
L = 50 м
F x
F x
F x
- 38
10467
0,497
0,365
0,254
-3 1 , 7
9500
0,55
0,403
0,28
-2 4,6
8500
0,61
0,45
0,31
-16,6
7500
0,69
0,51
0,354
-7
6500
0,8
0,588
0,409
