Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка інформаційної системи на підприємствах автомобільного транспорту

Реферат Розробка інформаційної системи на підприємствах автомобільного транспорту





> Усередині організації обміни інформацією відбуваються між рівнями керівництва (Вертикальні комунікації) та між підрозділами (горизонтальні комунікації). p> міжрівневого комунікації в організації. Інформація переміщається всередині організації з рівня на рівень у рамках вертикальних комунікацій.

Комунікації між різними відділами. На додаток до обміну інформацією по низхідній або висхідній організації потребують горизонтальних комунікаціях. Організація складається з безлічі підрозділів або відділів, тому обмін інформацією між ними потрібен для координації завдань і дій. Оскільки організація - це система взаємопов'язаних елементів, керівництво повинне домагатися, щоб спеціалізовані елементи працювали спільно, просуваючи організацію в потрібному напрямку. Додаткові вигоди від комунікацій по горизонталі полягає в формуванні рівноправних відносин.

За закінченню процесу переробки інформації всередині підприємства інформація знову потрапляє на зовнішні ринки у вигляді сформованого комерційної пропозиції.


2.2 Характеристика процесу передачі інформації


Інформація- це відомості є об'єктом зберігання, передачі і перетворення.

Основна інформація використовувана на підприємстві стосується: стан рухомого складу, розклад перевезень, обсягу вантажу, маршрут перевезень.

У Нині велике поширення отримала передача даних за допомогою інформаційно-обчислювальних мереж. Інформаційно-обчислювальні мережі представляють динамічну та ефективну галузь автоматизованої технології процесу введення, передачі, обробки та видачі інформації. Інформація при передачу може спотворюватися. Таке спотворення може бути викликано безліччю причин, наприклад, збоями в системі через яких-небудь неполадок в мережі і т.д.

На даному підприємстві інформація між відділами передається по локальній мережі, в усній формі і документальної письмовій.


2.3 Характеристика процесу переробки інформації


Переробка інформації передбачає сприйняття інформації та наступне прийняття рішення за допомогою аналізу. У сучасних розвинених інформаційних системах програмна обробка інформації передбачає послідовно-паралельне в часі рішення обчислювальних завдань. Це можливо за наявності певної організації обчислювального процесу. Переробка інформації необхідна для обгрунтування рішень і доцільних способів дій, а також для виробленої послідовності дій з метою перетворення вихідної інформації в результатную. Операція являє собою комплекс здійснюваних технологічних дій, в результаті яких інформація перетворюється.


2.4 Характеристика процесу зберігання інформації


Інформація зберігається в текстовому друкованому вигляді, на електронних накопичувачах, в пам'яті працівників. Зберігання і накопичення інформації викликано багаторазовим її використанням, застосуванням постійної інформації, необхідністю комплектації первинних даних до їх обробки. Для тривалого зберігання інформації створюють архіви.


2.5 Характеристика процесу доведення до користувача інформації


Доведення інформації до користувача - це перетворення відомостей про перебіг транспортного процесу і відомостей, що впливають на хід цього процесу у форму, забезпечує оперативне і безпомилкове сприйняття користувачем і безпосередня видача відомостей. До користувача інформація доводиться по: телефону, факсу, Інтернету. Інформацію користувач отримує і за документами. p> Висновок по другому розділі

Інформація є вирішальним чинником який визначає розвиток технології транспортного процесу і ресурсів у цілому. Мета реалізації інформаційних технологій на транспорті-це підвищення ефективності транспортного процесу на базі використання сучасних комп'ютерів розподіленої переробки інформації, баз даних, різних інформаційно-обчислювальних мереж шляхом забезпечення циркуляції і переробки інформації. Інформаційні потреби на АТП є структурованими, тому що фахівцям у різних предметних областях потрібно різноманітне, як за змістом так і за формою інформація.


3. Пропонована інформаційна система АТП


Інформаційна система на транспорті-це, по-перше, сукупність процесів циркуляції і переробки інформації і, друге, опис цих процесів. Метою реалізації інформаційної системи на транспорті є підвищення ефективності транспортного процесу на базі використання сучасних комп'ютерів, розподіленої переробки інформації, розподілених баз даних, різних інформаційно-обчислювальних мереж, шляхом забезпечення циркуляції і переробки інформації.


3.1 Основні автоматизовані робочі місця та їх функціональне призначення


Загальна структурна схема інформаційної системи АТП представлена.

Вона включає комплекс взаємопов'язаних автоматизованих робочих місць: АРМ відділу кадрів, АРМ технічного відділу, АРМ бухгалтерії, АРМ планового відділу, РМ ремон...


Назад | сторінка 4 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок ї Оптимізація характеристик ЗАСОБІВ передачі ІНФОРМАЦІЇ в систем ...
  • Реферат на тему: Розрахунки й аналіз характеристик ЗАСОБІВ передачі ІНФОРМАЦІЇ в Системі тех ...
  • Реферат на тему: Структура пам'яті. Процеси зберігання і переробки інформації
  • Реферат на тему: Автоматизація процесу обробки інформації для співробітників приймальної ком ...
  • Реферат на тему: Поняття журналістської інформації. Спостереження як метод збору інформації ...