ентніх лампах; при нормованій освітленості Наприклад в 200лк, ці показатели збільшуються пропорційно, тоб в 2раза, и навпаки.
Потужність освітлювальної установки Розраховується по Формулі:
Р = з В· S, Вт
задаючісь числом світільніків візначаємо Потужність одного, и Приймаємо відповідну лампу.
Альо сам розрахунок Проводити Не будемо так як на підпріємстві у допоміжніх пріміщеннях немає стелі и освітлення проводитися з самого цеху.
2.1.4 Розрахунок мережі освітлення
Розрахунок мережі освітлення зводіться до Вибори марки и перерізу проводів и кабелів, згідно їх схеми прокладки. Марка проводів покладів від способу прокладки и оточуючого середовища їх переріз візначаються від допустимих ВТРАТИ напруги, яка складає для внутрішніх електропроводок освітлення НЕ больше 2,5%.
Для розрахунку креслімо структурну схему їв. постачання світільніків.
В
Момент ліній від ТП до групових ліній.
М = 160 в€™ 56 + (2 в€™ (14 в€™ 68 +14 в€™ 98)) + (4 в€™ (3,5 в€™ 58 +3,5 в€™ 53 +3,5 в€™ 53 +3,5 в€™ 58 )) = 16800 p> кВт в€™ м.
Переріз магістрального кабелю від ТП до СП, візначаться по Формулі.
;
мм 2
Пріймається кабель АСБ мм 2 . Прокладка кабелю - траншейний. p> дійсна ВТРАТИ напруги на ділянках ТЛ-СГ.
;
%
Допустима Втрата напруги для ділянок, что залишились
%
Момент НАВАНТАЖЕННЯ на ньом:
М = 1020 + (220 +180 +140) = 1560 кВт м
Переріз кабелю ЩО-2 візначається по Формулі.
мм 2 .
Приймаємо кабель АВВГ мм 2 .
Дійсна Втрата напруги на на цьом кабелі.
%
Допустима Втрата напруги для групових ліній:
%
Переріз кабелів для групових ліній:
мм 2
Пріймається кабель АВРГ мм 2 . У якості щітків освітлення пріймаються щитки типу ПР-24 з автоматичності Вимикач типу АЕ2020.
2.2 Розрахунок та вибір електроприводу енергетичного та технологічного механізму
Для правильного Вибори електродвигун нужно порівняті параметри НАВКОЛИШНЬОГО середовища та конкретні умови роботи двигуна з йо технічними Даними з метою забезпечення надійної роботи електропривода ПРОТЯГ установленого годині. Вибір електродвигун за потужністю та частотою Обертаном допустимих позбав на стадії попередніх розробок. Верстати что Працюють у цехах малосерійного виробництва до них відносяться и ремонтно-Механічні цехи, зазвічай мают трівалій режим роботи и оснащуються асинхронними Двигун з к.з. ротором.
2.2.1 Вибір типу та розрахунок потужності двигуна
Розрахунок проведемо для мостового крану, на якому можна Проводити різноманітні Операції. Основний двигун, як и Допоміжні асінхронні з к.з. ротором, типу МТН. Для мостового крану:
Gt = 10т
Go = 20т
v = 90 м/сек
D = 0,8 m
N = 705 об/хв.
p> = 525
В
Tt = 9,53 * 787,5 (90/570) = 24,6
R = G/(G+ Gr)
R = 20000/(20000 +10000) = 0,66
В В В
Mo == 21,3
В
Потужність двигуна
В
Пріймається головний двигун Серії MTH потужністю 15кВт, на 705об/хв.
дані двигуна заносимості в таблиці
Таблиця 2.3
Тип двигуна
Рн, кВт
n2, об/хв
Ін, А
Ю
Cos ц
Mn/Mн
Мм/Мн
In/Iн
Mmax/Mn
Мтн411-8
15
705
31.2
79
0,67
1,2
1,0
6,0
2,0
2.2.2 Перевірка двигуна по пусковому моменту
Номінальній момент
В
де
В В
статичність момент на валу двигуна
В
Максимальний момент
В
пусковий момент
В
Значення СЕРЕДНЯ пускового моменту
Мср.н = 0,45 (Мм + Мн)
Мср.н = 0,45 (59,62 +54,2) = 51,22 Нм
Середнє значення моментів інерції електропривода
уj = C В· j +0,3 j кн В· м 2
де з = 1,2 коефіцієнт Який враховує момент інерції двигуна
уj = 1,2 В· 11.10 -3 +0,3 В· 11.10 -3 = 0,0165 = 16,5 В· +10 -3 кг В· мм 2
Прискорення двигуна при пуску
В
Година пуску двигуна
В
де n = 750 об/хв.
В
Динамічний момент двигуна
В
