у вигляді постійного магніту з тремяпарамі полюсів. Тахометр типу 64 має максимальну швидкість 3000 об/хв, напруга 24В В± 1% і частоту 50 Гц прі1000 об/хв. У тахометра типу 64GV максимальна швидкість становить 6000 об/хв, напруга 24В В± 1%, частота 200 Гц при 4000 об/хв.
Визначення швидкості за величиною е.р.с. Імпеданс якоря визначається виразом Zi = Ri + jLiQ, де Ri і U - відповідно його опір і індуктивність. p> Напруга на клемах ротора, навантаженого опором R, за абсолютною величиною одно I
В
Як видно, напруга U в загальному випадку не є лінійною функцією. Використання генератора в тахометра вимагає, щоб опір навантаження R залишалося багато більше імпедансу обмотки навіть при максимальних швидкостях u; при цьому U практично дорівнює Є.
Вихідна напруга випрямляється і фільтрується для отримання постійного пропорційного напруги; воно не залежить від напрямку обертання. Ефективність фільтра падає із зменшенням частоти, тому ступінь биття напруги зростає при малих швидкостях обертання, визначаючи нижню межу застосовності. Крім того, наявність фільтра вносить сталу часу, яка знижує швидкодію.
Визначення швидкості по частоті сигналу. Частотне вимір представляє інтерес, коли створюваний синхронним генератором сигнал необхідно передати на відстань; в цьому випадку втрати в лінії не впливають на вимірювання.
У Як приклад опишемо тахометр з електричною передачею, що випускається фірмою Jaeger. Його задає генератор - трифазний, причому кожна обмотка його ротора з'єднана з однією з обмоток синхронного мотора. Тому в моторі виникає поле, яке обертається з тією ж швидкістю, що ротор генератора, і захоплює синхронно ротор двигуна, представляє собою магніт. Ротор мотора пов'язаний з другим магнітом (Вимірювальним), який обертається перед металевим диском, у останньому виникають струми Фуко, пропорційні швидкості обертання вимірювального магніту, і поводить момент Cm, пропорційний швидкості. Цей обертовий момент, відповідно до закону Ленца, прагне повернути диск у бік руху вимірювального магніту; він врівноважується протилежною парою сил спіральної пружини, так що відхилення а диска пропорційно швидкості обертання.
тахометричними асинхронний генератор. Його конструкція подібна до конструкції двофазного асинхронного мотора
В
Ротор складається з тонкого немагнітного циліндра, що обертається зі швидкістю (Що є об'єктом вимірювання; його маса і інерція дуже малі. Статор з магнітного листового заліза несе дві розташовані квадрупольними обмотки: а) збуджуючу обмотку, до якої прикладено напругу v e з амплітудою V e і стабільною частотою). б) вимірювальну обмотку, в якій наводиться е.р.с. Остання Фооміпует-тахиметрічну сигнал ВЈ - постійна даного приладу.
Різниця фаз <р змінюється на кілька градусів у всьому діапазоні зміни швидкостей генератора, але відчуває стрибок на я при зміні напрямку обертання. При нульової швидкості на клемах вимірювальної обмотки виникає невелика залишкова напруга; воно викликане недосконалістю конструкції - асиметрією ротора, неоднорідністю магнітного контуру, неточної встановленням обмоток по кутку.
Порядок величин метрологічних параметрів приладу наступний: діапазон вимірювань від 10 об/хв до 2-10 * об/хв; вимірюється напруга при 1000 об/хв-від 1 до 10 В; відхилення від лінійності - від 0,1% до 0,2% діапазону вимірювань; залишкове напруга - від 10 до 100 мВ; момент інерції ротора-кілька пана см 2 . За винятком дуже малого моменту інерції, характеристики генераторів цього типу не надто примітні; крім того, їх використання вимагає дуже стабільного збудливого джерела. Однак такі генератори представляють інтерес, оскільки легко можуть бути включені в регулюючі або командні комплекси, в яких інформація передається амплітудою синусоїдальних струмів фіксованою частоти, що містять, наприклад, такі прилади, як двофазний мотор з керуючої обмоткою, сінхродетек-гір, резольвер, індуктивний потенціометр.
Електромагнітні тахометри лінійної швидкості
Коли переміщення досліджуваної деталі значно (понад іетра), її лінійну швидкість можна визначити шляхом вимірювання кутової швидкості, наприклад, за допомогою ролика або інший обертається деталі, що є частиною того ж пристрою, швидкість обертання якої пропорційна лінійної швидкості переміщення; так, швидкість сталевого листа на виході прокатного стану визначається швидкістю обертання валків.
У випадку малих переміщень датчик швидкості виготовляється з магніту і котушки. Оскільки один з цих елементів фіксований, а інший пов'язаний з рухомої деталлю, їх відносне переміщення наводить в котушці е.д.с, пропорційну швидкості. Коли рухлива котушка, вона переміщається в радіальному поле індукції тороїдального виникає в ній е.р.с. описується виразом
В
де р і л - відповідно радіус витків і їх число, f-2ягп-довжина дроту котушки, В - величина магнітної індукції, v - швидкість пере...
