на передню вісь 2005
на задню вісь 2170
Повна маса, кг 10400
У тому числі :
на передню вісь 2510
на задню вісь 7890
Макс. швидкість автомобіля, км/год 90
Час розгону автомобіля до 60 км/год, с 37
Макс. долаються і підйом автомобілем,% 31
Вибіг автомобіля з 50 км/год, м 750
Гальмівний шлях автомобіля з 50 км/год, м 25
Контрольна витрата палива, л/100 км, автомобіля:
при 60 км/год 25,8
при 80 км/год 32,2
Радіус повороту, м:
за зовнішнім колесу 8,3
габаритний 8,9
Двігатель.Мод. ЗІЛ-508.10, бензиновий, V-обр. (900), 8-цил., 100x95 мм, 6,0 л, ступінь стиснення 7,1, порядок роботи 1-5-4-2-6-3-7-8, потужність 110 кВт (150 к.с. ) при 3200 об/хв, крутний момент 402 Н-м (41 кгс-м), паливний насос Б10 - діафрагмовий, карбюратор К-90 з економайзером примусового холостого ходу або К-96, К-88АТ, К-88АМ, повітряний фільтр - інерційно-масляний ВМ-16 або ВМ-21.
Трансмісія.
Зчеплення - однодискове, з периферійними нажімнимі пружинами, привід вимикання - механічний. Коробка передач - 5-ступ. з синхронізаторами на II, III, IV і V передачах, передат. числа: I-7, 44; II-4, 10; III-2, 29; IV-1, 47; V-1, 00; зх-7, 09. Карданна передача-два послідовних валу з проміжною опорою. Головна передача - одинарна гипоидная, передат. число 6,33. Може встановлюватися ведучий міст з подвійною конічно-циліндричної головною передачею з передат. числом 6,32.
Підвіска.
Передня - на двох напівеліптичних ресорах з задніми ковзаючими кінцями і амортизаторами; задня - на двох основних і двох додаткових напівеліптичних ресорах, кінці додаткових ресор і задні кінці основних - ковзаючі.
Гальма.
Робоча гальмівна система - з барабанними механізмами (діаметр 420 мм, ширина передніх накладок 70, задніх - 140 мм, разжим кулачковий) з двоконтурним пневматичним приводом, з регулятором гальмівних сил. Гальмівні камери: передні - типу 16, задні - типу 24/24 із пружинними енергоакумуляторами. Гальмо стоянки - на гальма задніх коліс від пружинних енергоакумуляторів, привід - пневматичний. Запасна гальмівна система - суміщена з стояночной. Привід гальм причепа - комбінований (двох-і однопроводной). За замовленням на автомобілях може встановлюватися гальмівний привід без поділу по осях і однопровідним приводом гальм причепа (гальма автомобіля ЗИЛ-130-80). Мається спиртової запобіжник проти замерзання конденсату.
Рульове управління.
Рульовий механізм - гвинт з кульковою гайкою на циркулюючих кульках і поршень-рейка, зачіпається з зубчастим сектором вала сошки, гідропідсилювач - вбудований, передат, число 20, тиск масла в підсилювачі 65-75 кгс/см. кв.
Електрообладнання.
Напруга 12 В, ак. батарея 6СТ-90ЕМ, генератор 32.3701 з регулятором напруги 201.3702, стартер СТ230-К1, розподільник запалювання 46.3706 з відцентровим і вакуумним регуляторами, котушка запалювання Б114-Б, транзисторний комутатор ТК102-А...
