гостей міста в перевезеннях до місць роботи, Громадському та культурних центрів, спріяє сполучення ЖИТЛОВО и промислових районів з центром міста. Всі діючі СТАНЦІЇ Кіївського метро Різні за характером конструкцій, архітектурнім та художнім оформленні. Кожна станція має свой індівідуальній вигляд, краса наземних споруд органічно впісується на квартал та Вулиці міста, а ошатність підземніх вестибюлів з Яскрава прикладом злиттів інженерної майстерності та художньої думки.
Київський метрополітен - це БАГАТОГАЛУЗЕВЕ предприятие, сучасний Складний інженерний комплекс. У его складі функціонують 11 експлуатаційних служб, три електродепо (В«ДарницяВ», В«ОболоньВ» та В«Червоній хутірВ»), вагоноремонтний завод. Всі три Лінії метрополітену обладнані прибудована автоматики та телемеханіки руху поїздів. Водіння поездов здійснюється одним машіністом. Основним засобой забезпечення безпеки руху поездов метрополітену є система автоматичного регулювання Швидкості (АРШ). Загальний парк депо складає 617 вагонів. Електродепо є Основними виробничими Підрозділами служби рухомого складу и прізначені для проведення поточного ремонтів, технічного обслуговування вагонів та забезпечення ЕКСПЛУАТАЦІЇ поездов на лініях. Пасажирів метрополітену обслуговують 113 ескалаторів, что діють на 23 станціях. Лінії метрополітену обладнані системами вентиляції, опалення, водопостачання, водовідведення. На лініях метрополітену діють Автоматизовані системи управління технологічними процесами ескалаторів, ЕЛЕКТРОПОСТАЧАННЯ, рухом поїздів та сантехнікою.
Жоден елемент складного багатогранного господарства метрополітену НЕ может працювати без електрічної ЕНЕРГІЇ. Енергетична система метрополітену Включає розвинення кабельних мереж, 38 тягово-поніжувальніх підстанцій, 2 тягові підстанції, 14 трансформаторну підстанцій. Керування ними здійснюється з автоматизованих Диспетчерська пунктів.
Безперебійність та чіткість роботи найскладнішої техніки в цілому, поклади від багатотісячного колективу працівніків, котрі обслуговують техніку. Управление та контроль за рухом поїздів на лініях, робот ескалаторів та сантехніки, системою електропостачання здійснюється з автоматизованих Диспетчерська пунктів.
СТАНЦІЇ обладнані системою управління з! застосування прістроїв телебачення: з пульта оператора здійснюється контроль усіх процесів обслуговування пасажирів.
