Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Визначення потужності и паливних Показників дизельних двигунів

Реферат Визначення потужності и паливних Показників дизельних двигунів





ності показатели и у разі спожи перевіряють и регулюються подачу палів.



3. Визначення потужності дизеля за помощью приладнав ІМД


Прилад Складається з Наступний основних складових частин: індукційного первинного Перетворювач, формуючого пристрою, генератора Тимчасових імпульсів, блоку обчислення и управління, аналогового перетворювач, тумблера режиму роботи, стрілочного індікатора потужності и частоти Обертаном колінчастого валу и блоку живлення.

Всі складові частині, окрім первинного перетворювач, розташовані в загально корпусі, на передній панелі Якого розміщені стрілочний покажчик потужності и частоти Обертаном, а такоже ВСІ органі управління приладнав. Первинний перетворювач на годину випробування дизеля закріплюють в просвердлюваному для цієї мети отворі кожуха маховика проти зубчатого вінця на відстані 2 ... 4 мм від поверхні торців головок зубів. За відсутності на кожусі такого відчинять звітність, просвердліті отвір проти зубчатого вінця и нарізуваті Різьблення М16х1, 5. Потужність дизеля вімірюють в Наступний порядку. p> пускають и прогрівають дизель до температури картерного масла 75 ... 85 В° З и охолоджуючої води 85 ... 95 В° С. Установлюються трактор на Рівний горизонтальний майданчик. Прієднують до вімірніка потужності мережний шнур (при жівленні від мережі напругою 220 В) або акумуляторний дріт (При жівленні від акумуляторної батареї напругою 12 В) i кабель первинного Перетворювач.

встановлюються рукоятку Перемикач марок дізелів в позіцію, відповідну марці випробовування дизеля, ручку тумблера "мережа" в нижню (вімкнену) позіцію, ручку тумблера "Оберт-потужності" - в положення "обороти". Включаються прилад в ятір або підключають до акумуляторної батареї.

включаються живлення, переводячі ручку тумблера "мережа" у верхню позіцію, и прогрівають прилад ПРОТЯГ 2 ... 3 мін. Встановлюються середню частоту Обертаном колінчастого валу І, натіскуючі на кнопку "Скиданом", Обережно угвінчують первинний перетворювач в різьбовій отвір кожуха маховика. После того, як спалахне сигнальна лампочка, первинний перетворювач звітність, угвінтіті ще на півоберта и зафіксуваті в цьом положенні контргайкою.

встановлюються мінімальну стійку частоту Обертаном колінчастого валу. Перемікають ручку тумблера "обороти - Потужність" в позіцію "Потужність" і натіскують на кнопку "Скиданом". Потім, натіскуючі на кнопку "Калібрування", поворотом рукоятки потенціометра "Калібрування" встановлюються калібрувальне Значення потужності, Вказаною в паспорті приладнав.

Натіскуючі кнопку "Скиданом", різко переводять важіль управління дизелем в позіцію, відповідну максімальній частоті Обертаном колінчастого валу. При цьом Стрілка індікатора відхіліться на величину, рівну ефектівній потужності дизеля.

При віпробуванні дізелів з ГТН Набутів Значення потужності умножають на поправочний коефіцієнт Кх, залежний від Тиску надуваючи.


4. Визначення потужності за п...


Назад | сторінка 4 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення втрати потужності ЛЕП. Економічний переріз по максимальній поту ...
  • Реферат на тему: Визначення потужності дизель-генераторів систем надійного живлення на АЕС
  • Реферат на тему: Визначення межі потужності генератора
  • Реферат на тему: Визначення оптимальних параметрів настройки контурів регулювання потужності ...
  • Реферат на тему: Розрахунок системи автоматичного регулювання частоти обертання колінчастого ...