Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Конструкція і робота системи живлення бензинового двигуна

Реферат Конструкція і робота системи живлення бензинового двигуна





в чому залежить від його розміщення на автомобілі. Бак може розташовуватися під підлогою кузова, в багажнику, під заднім і за заднім сидінням, тобто в місцях, більш захищених від ударів при зіткненнях. Прикріплюється паливний бак до кузова автомобіля. p> Паливний насос служить для подачі палива з паливного бака в карбюратор. На двигунах автомобілів встановлюють паливні насоси саморегулюючі, діафрагмового типу.

У паливному насосі (рис. 4) між верхньою 7 (з кришкою 9) та нижньої 1 частинами корпусу встановлений блок діафрагм 3, який сполучений з штоком 11. Шток охоплюється вильчатим кінцем балансира 15 важеля 16 приводу насоса. На штоку встановлена ​​пружина 2 блоку діафрагм. У верхній частині корпусу насоса знаходяться всмоктуючий 10 і нагнітальний 4 клапани. Привід насоса здійснюється штовхачем від ексцентрика валу приводу масляного насоса. Під впливом ексцентрика штовхач натискає на верхню частина важеля 16, а балансир 15 через шток 11 переміщує блок діафрагм 3 вниз. При цьому пружина 2 стискається. Об'єм порожнини над блоком діафрагм збільшується, і паливо під дією розрідження з бака надходить у насос через всмоктуючий патрубок 8, сітчастий фільтр б і всмоктуючий клапан 10. Відправлення клапан насоса при цьому закритий. Вгору блок діафрагм переміщається під дією пружини 2, коли балансир 15 не утримує шток 11.


В 

Рис. 4. Паливний насос:

1,7 - частини корпусу; 2, 13 - пружини; 3 - блок діафрагм; 4, 10 - клапани; 5, 8 - патрубки; 6 - фільтр; 9 - кришка; 11 - шток; 12, 16 - важелі; 14 - ексцентрик; 15 - балансир


Під тиском палива відкривається нагнітальний клапан 4, і паливо через нагнітальний патрубок 5 надходить в карбюратор. Всмоктуючий клапан в цьому випадку закритий. Коли поплавкові камера карбюратора буде заповнена, запірна голка поплавця перекриє доступ палива в карбюратор. При цьому блок діафрагм паливного насоса залишиться в нижньому положенні, і важіль 16 з балансиром буде переміщатися вхолосту. Важіль 12 з пружиною 13 служить для ручної підкачки палива в карбюратор перед пуском двигуна. Він впливає на балансир 15 через ексцентрик 14. Насос саморегулюється - при невеликих витратах палива хід блоку діафрагм недовикористовується, а хід важеля механічної підкачки палива з балансиром буде частково холостим. Паливний насос встановлюється на спеціальному припливі на блоці циліндрів двигуна і кріпиться до нього двома шпильками.

Паливний фільтр тонкого очищення очищає паливо, що надходить в карбюратор, від механічних домішок. Очищення палива необхідна, щоб не засмічувалися канали і жиклери карбюратора, мають малі перетину. Фільт...


Назад | сторінка 4 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система живлення двигуна скрапленим газом. Карбюратор К-126 Г. Робота чоти ...
  • Реферат на тему: Паливо. Методи переробки палива
  • Реферат на тему: Склад і основні характеристики різних видів палива. Умовне паливо
  • Реферат на тему: Вплив якості палива на роботу двигуна внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу виготовлення деталі "Шестерня приводу ...