Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Перевезення рухомий техніки судами морського флоту

Реферат Перевезення рухомий техніки судами морського флоту





мов, зазначеними нижче в примітках I, 2 і 3, мінімальна кількість та мінімальна міцність точок кріплення повинні відповідати даним, наведеним у табл.


В В 

Примітка 1. Для автопоїздів цифри відносяться до кожної ланки, тобто автомобілю і кожному причепу відповідно.

Примітка 2. Тягачі напівпричепів виключені з таблиці. Вони повинні бути забезпечені двома точками кріплення в передній частині тягача, міцність яких повинна бути достатньою для запобігання поздовжнього руху транспортного засобу. Буксирне пристрій в передній частині може замінити дві точки кріплення.

Примітка 3. Якщо буксирний пристрій використовується для кріплення автомобілів, інших ніж тягачі напівпричепів, воно не може замінити або бути замішано раніше згаданим мінімальним числом і міцністю точок кріплення на кожній стороні транспортного кошти.

Кожна точка кріплення на транспортних засобах має бути обов'язково позначена ясно видимим кольором і вони повинні бути так розташовані, щоб забезпечити ефективне кріплення Найтови по всьому периметру транспортних засобів. Точки кріплення повинні забезпечувати передачу зусиль від Найтови до шасі магістральних транспортних засобів. Найтови не слід кріпити до бамперам або осями, за винятком випадків, коли вони спеціально для цієї мети призначені і передають зусилля прямо на шасі. Точки кріплення на транспортному засобі мають бути розташовані так, щоб Найтови можна було розмістити і приготувати до установки заздалегідь, особливо за наявності на транспортному засобі бортового огородження. Отвори точок кріплення можуть бути довільної форми, але повинні забезпечувати внутрішній зазор не менше 80 мм. Еквівалентні або більш міцні пристрої кріплення можуть бути прийняті на транспортних засобах, для яких умови незастосовні.

До початку навантаження ПТ адміністрація судна повинна забезпечити розміщення засобів кріплення з вантажних палубах з підвіскою комплектів на бортових стелажах по рядах планованого розміщення Пт Приймання рухомий техніки до навантаження на судно повинна вироблятися шляхом огляду на предмет наявності необхідного числа точок кріплення, їх відповідного маркування, надійності укладання і кріплення вантажу на транспортному засобі і т.д.

Суду, які залучаються до перевезень рухомий техніки, повинні бути забезпечені "Настановою по кріпленню вантажів ", розробленим відповідно до вимог РД 31.11.21.16-96. Палуби судна, призначеного для перевезення рухомий техніки, повинні бути обладнані точками кріплення Найтови. Розміщення точок кріплення залишається на розсуд судновласника з урахуванням наступних умов. Відстань між точками кріплення в поздовжньому напрямку не повинно перевищувати 2,5 м. Однак може бути визнано необхідним розміщувати точки кріплення в носовій і кормовій краях судна більш часто, ніж у центральній частині. Поперечний відстань між точками кріплення має бути не менше 2,8 м і не більше 3,0 м. Мінімальна міцність кожної точки без...


Назад | сторінка 4 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розміщення і кріплення вантажів у вагонах
  • Реферат на тему: Розрахунок кріплення палубного вантажу, буксирування судна в море і при зня ...
  • Реферат на тему: Збереження і кріплення вантажів
  • Реферат на тему: Проектування вузла кріплення
  • Реферат на тему: Машини та механізми для кріплення гірничих виробок