ушения та інших протипожежних засобів.
Засоби зв'язку - машинний телеграф, дистанційно-автоматичне управління, дзвінки, переговорні труби, телефони - перевіряють, передаючи по них різні розпорядження.
У буксирних суден під час швартовних випробувань визначають силу тяги на гаку, а у штовхачів - силу упору.
На ходових випробуваннях перевіряють роботу головних і допоміжних механізмів при різних режимах роботи, швидкість руху, керованість судна на передньому і задньому ходу, а також визначають циркуляцію і інерційні якості судна.
Механізми, обладнання, пристрої, системи, електрообладнання, засоби зв'язку і електрорадіонавігації, що не вимагаються для випробування ходового режиму, повністю відчувають в процесі швартовних випробувань судна.
Тривалість та режими швартовних і ходових випробувань повинні відповідати встановленому державному стандарту і В«Правилам ремонту судів МРФ В».
Після осіннього або весняного технічного обслуговування, поточного ремонту або зимового відстою без ремонту тривалість швартовних і ходових випробуванні не регламентується, а за розсудом комісії короткочасно випробують всі механізми і елементи судна на режимах, що забезпечують перевірку їх справності і працездатності.
Дефекти, виявлені в процесі прийому судна в експлуатацію, повинні бути усунені виконавцем ремонту в мінімально стислі терміни.
Результати випробувань оформлюють актом, в якому зазначають стан судна за його окремих елементах (корпусу, надбудов, суднових пристроїв, паровим котлам, головним двигунам, допоміжним механізмам, машинно-котельного відділення, рушіїв, судновим системам, електроустаткування). Акт підписують члени приймальної комісії, а також капітан і механік судна, після чого судно вважається прийнятим в експлуатацію.
2. ПІДГОТОВКА СУДНА ДО ВИХОДУ В ПЛАВАННЯ
Загальні вимоги.
Судно вважається придатним до виходу в рейс, якщо воно знаходиться в справному технічному стані, укомплектовано екіпажем згідно із затвердженим штатним розкладом, забезпечено повним запасом палива, матеріалами, інвентарем та продуктами харчування.
Усі судна повинні також мати запасні частини, інструменти та матеріали для виконання суднових робіт, протипожежний інвентар і рятувальні засоби за нормами, затвердженими Мінрічфлотом відповідно до районом плавання і призначенням судна.
Суду, що знаходяться в експлуатації, повинні мати такі документи: посвідчення на придатність до плавання, що видається Річковим Регістром; паспорт судна; суднове свідоцтво, що видається органами судноплавної інспекції; список членів суднового екіпажу (суднової ролі); штатний розклад; книгу огляду суден; вахтовий журнал; розклад загальносуднових тривог; радіожурнал (на суднах, що мають радіостанції).
Плавання на озерах і водосховищах дозволяється тільки тим судам, які мають відповідний клас Річкового Регістру, а в прибережних морських районах - судам, які до...
