анки, розливають у пляшки і т.д. Затарювання або укладання продуктів з урахуванням забезпечення її збереження під час перевезення та здійснення комплексної механізації вантажно-розвантажувальних і внутрискладских робіт на всіх стадіях транспортного процесу при застосуванні різних видів піддонів та інших засобів пакетування, навантажувачів або штабелерів.
Застосовувана для швидкопсувних вантажів многооборотная транспортна тара повинна відповідати вимогам санітарно-гігієнічної обробки, яка здійснюється після кожного її вживання.
Перевізник має право вибірково перевірити якість пред'являються до перевезення швидкопсувних харчових продуктів, стан тари та її відповідність встановленим стандартам або технічним умовам. Розтин вантажу і його подальше запаковування після перевірки здійснюється вантажовідправником. Якість продуктів в герметичній упаковці при цьому не перевіряється. p> При відправленні швидкопсувних вантажів вантажовідправник разом з оформленою їм товарно-транспортної накладної зобов'язаний представити перевізнику сертифікат продукції або посвідчення якості (за встановленою формі) із зазначенням у ньому фактичної температури вантажу перед вантаженням, стану якості вантажу тари та упаковки. У товарно-транспортних перевізних документах вантажовідправник зобов'язаний вказати граничну тривалість доставки швидкопсувних вантажів. За відсутності такого запису в перевізних документах, а також у разі, якщо гранична тривалість доставки вантажу буде менше розрахунково-нормативного терміну, зазначеного в договорі на перевезення вантажу, перевізник має право відмовитися від перевезення такого вантажу. Терміни доставки вантажу обчислюються з моменту закінчення навантаження вантажу і оформлення документів до моменту прибуття АТС до вантажоодержувача і пред'явлення йому перевізних документів на доставлений вантаж.
2. Способи формування укрупненого вантажного місця
З метою механізації вантажно-розвантажувальних робіт формують укрупнені вантажні місця - транспортні пакети, які встановлюються і закріплюються на піддонах (майданчиках), зручних для роботи навантажувача та іншої техніки. У цих же цілях широко застосовують трейлери, контейнери, флет (Контейнери без даху, бокове огородження яких надійно утримує вантаж) і т.п.
Залежно від групи вантажу вибирають доцільний метод укрупнення і технологію його перевезення і перевантаження. Технологія перевезення укрупнених вантажних одиниць (УГЕ) заснована на стандартизації габаритів УГЕ на основі єдиного модуля. В якості вихідного елемента стандартизації прийняті універсальні піддони, що набули широкого поширення на всіх видах транспорту.
У пакетах, як правило, харчові жири пред'являються до морського перевезення упаковані в ящики. У бочках або барабанах вантаж пакетується значно рідше. У вантажних приміщеннях пакети повинні розміщуватися з максимальною щільністю, впритул до бортів і перебиранням. Укладання ведуть від бор...
