льше при русі на підйом, а складність, навпаки, при русі на спуск. Порівняння витрати палива і складності процесів управління автобусів, обладнаних гідромеханічної коробкою перемикання передач і звичайною механічної показує, що паливна економічність менше, а складність в управлінні нижче. Методика орієнтована на комплексну оцінку В«труднощіВ» роботи водіїв автобусів на маршруті. Комплексність оцінки забезпечується розрахунком В«сумарного коефіцієнта тяжкостіВ», що є інтегральним показником мультиплікативного типу (твором приватних коефіцієнтів тяжкості, визначених наступними факторами: експлуатаційною швидкістю, зоною роботи, протяжністю маршруту, кількістю зупинок, часом оборотного рейсу, профілем доріг, наповнюваністю салону.) Використання методів алгоритмічного аналізу на міському автомобільному транспорті є більш науково обгрунтованим способом, ніж застосування коефіцієнта тяжкості і менш трудомістким, ніж використанням фізіологічних методів. У теж час оплата праці водіїв з урахуванням складності автобусних маршрутів сприяє істотного поліпшення роботи автобусного транспорту і, отже, підвищенню якості транспортного обслуговування населення. Для вирішення цієї завдання необхідно проведення атестації автобусних маршрутів. Один з підходів до розробки методів аналізу та оцінки трудової діяльності був запропонований Ліпунова А.А ідею розвинув Зараковскій Г.М, що розробив конкретні прийоми аналізу робочих процесів з введенням їх кількісних характеристик, що мають певний психофізіологічний зміст. Даний метод отримав назву алгоритмічного. Сутність даного методу полягає в розкладанні робочого процесу на якісно різні елементарні складові. Такими елементарними складовими є В«оперативні одиниці інформаціїВ» (Оен) і В« елементарні дії В»(ЕД).
Оен визначається як повідомлення, яке протікає цілісно і диференціюється людиною в процесі цієї діяльності хоча б до одного істотного для нього ознакою. Під ЕД розуміється перетворення енергії інформації (акт сприйняття, розумова операція, вилучення даних з пам'яті, моторні дії), яке веде до формуванню деяких Оен. Одним з найбільш складних питань даного методу є встановлення рівня деталізації Оен та ЕД, на якому слід здійснювати цей аналіз. Труднощі визначення елементарних складових діяльності часто змушують здійснювати алгоритмічний опис на рівні одиниць, які можуть безпосередньо фіксуватися в процесі роботи або явно виражених логічних умов, які присутні при виборі способу дії. У такому випадку алгоритмічний опис може здійснюватися вже на рівні типових дій і логічних умов. Замість ЕД можна використовувати типові дії, а замість Оен - логічні умови. У цьому методі діяльність відображається за допомогою символічних позначень.
Психофізіологічні аспекти складності
Праця водія включає: управління автомобілем при виконанні перевезень, приймання автомобіля у змінника, підготовку до виїзду на лінію і оформлення необхідної документації, здача автомобіля змінника, усун...
