в'язку, в той час як телефон залишається лежати в кишені.
Автомобільна навігація
Персональний електронний штурман, встановлений над панеллю приладів, варто за теперішніх часів досить небагато, зате дозволяє уникнути безлічі пробок і заторів, а також вибрати оптимальний маршрут слідування в малознайомій місцевості. Можливо, з часом кишенькові комп'ютери з GPS приймачами, використовувані нині повсюдно в якості бортових навігаційних систем, стануть обов'язковим елементів екіпіровки кожного автомобіля, проте в даний час покупка такого пристрою в комплекті з картами місцевості - мабуть, найшвидший і найменш клопіткий спосіб долучитися до глобального позиціонування автомобіля.
Так, система iCN 520 від компанії Navman цікава наявністю оновленої версії навігаційного програмного забезпечення SmartST 2005 Navigation, що надає водієві можливість знаходити адресу за допомогою назв населених місць, поштового індексу, назв вулиць - аж до згадки місцевих визначних пам'яток.
Що цікаво, карти для Navman iCN 520 з великим реалізмом в 2-вимірному або 3-вимірному режимі передають контури місцевості, більш наочно відображають споруди, ліси, залізниці і інші деталі.
Система Garmin GPSMAP 376C, включає в себе GPS-навігатор, супутникове радіо і метеорологічне пристрій.
Потужна всепогодня ударостійка система оснащена 3,8-дюймовим 480х320 дисплеєм з підтримкою 262000 кольорів і, поряд з позиціонуванням автомобіля, може показувати погоду безпосередньо на відображуваної карті. Все, що для цього потрібно - підписатися на сервіс XM WX Satellite Weather, який передає через супутникове радіо GXM 30 відповідні дані. Що особливо цікаво, на карті можна подивитися не тільки поточну погоду, але й прогноз на найближчий час. Безумовно, при відповідній оплаті сервісів є можливість користуватися іншими більш ніж 150 каналами XM Satellite Radio, за якими передають музику, новини і багато чого іншого. Фактично, це універсальна автомобільна система, але в дуже компактному виконанні.
В
Система самодіагностики машин
Discovery News повідомила про великому прориві в автомобільній технології: автомобілі майбутнього будуть в змозі відслідковувати і діагностувати свої неполадки. Згідно з дослідженням, нова технологія буде визначати, які деталі пошкоджені, і який, виходячи з цього, термін їх експлуатації. Таким чином, власники автомобілів зможуть дізнаватися, на якій стадії свого В«життяВ» знаходиться кожен вузол машини. p> У своїй роботі дослідники поміщали автомобіль Isuzu на автоматичний вібратор, моделюючий вибоїни і нерівності при звичайній поїздці. Сенсори приєднувалися до рамі машини, до рульового управління і іншим її частинам для того, щоб вимірювати рівень створюваних вібрацій. Після цього було змодельоване пошкодження, яке полягало у випадінні болта, що з'єднує важіль управління з поворотним кулаком. p> Нові вібрації були проаналізовані за допомогою комп'ютера. Виявилося, що комп'ютер зміг визначити і оцінити ступінь пошкодження, зробивши можливим точно вказати на пошкоджену деталь. Адамс у своєму інтерв'ю Discovery News каже з цього приводу те, що всі механічні системи мають свій характерний В«портрет вібраційВ». Такий портрет показує, як одна деталь реагує на взаємодію з іншими вузлами. Відповідно, якщо яка-небудь деталь виявиться пошкодженою, то це, в свою чергу, призведе до зміни портрета вібрацій всієї системи як цілого. Саме такі і зміни і відслідковуються, і по них потім відновлюється місце розташування і ступінь ушкодження.
В
Інтегровані системи від Siemens VDO
Основним аспектом Siemens VDO при розробці даного автомобільного набору стала взаємодія між водієм і системами. Фактично, це буде спілкування між людиною і машиною. p> Так, система Siemens VDO pro pilot постійно стежить за дорожньою обстановкою з усіх боків автомобіля, тим самим, гарантуючи водієві інформування про будь-якої потенційної небезпеки. Наприклад, помічник зміни смуги руху, що стежить за рухом позаду автомобіля, зможе попередити водія про небезпеку вчинення ним даного маневру. Аналогічна радарна система забезпечує безпечне відкривання дверей, інформуючи про що наближаються ззаду велосипедистах, людей, ролерів або машинах.
Помічник стеження за дорогий використовує відеокамеру з унікальним програмним забезпеченням, яка реєструє догляд машини з займаної смуги і попереджає про це водія шляхом вібрації керма. Інша система - стеження за дорожніми знаками - буде попереджати водія про те, що він їде дуже швидко. Далі, система адаптивного контролю за рухом Siemens VDO вимірює відстань між даною і їде попереду машиною. Завдяки своїй низькій вартості і високої ефективності, остання технологія може знайти широке поширення для всіх класів автомобілів.
Ще одна система допомоги водієві дозволяє йому краще бачити при русі вночі. Вона включає в себе ІЧ-камеру, реєструючу об'єкти на відстанях до 1...
