Зміст
1. Введення. Розвиток автомобілебудування
2. Система охолодження
2.1 Види систем охолодження і принцип їх роботи
2.2 Будова і робота приладів рідинної системи охолодження
3. Перевірка рівня і щільності рідини в системі охолодження
3.1 Заправка системи охолодження рідиною
3.2 Регулювання натягу ременя приводу насоса
3.3 Насос охолоджуючої рідини. Розбирання
3.4 Термостат
3.5 Радіатор. Зняття з автомобіля
4. Основні несправності і технічне обслуговування системи охолодження і мастильної системи
4.1 Основні несправності системи охолодження
4.2 Технічне обслуговування.
4.3 Основні несправності мастильної системи
5. Охолоджуючі рідини. p> 6. Безпечні прийоми праці при технічному обслуговуванні двигунів
7. Література
1. Введення
Розвиток автомобілебудування
Автомобільний транспорт займає одне з провідних місць серед інших видів транспорту.
Розвиток автомобілебудування в колишньому СРСР відноситься до 1931 - 1932 рр.., коли вступили в дію реконструйований завод АМО (нині Акціонерне товариство АМО-ЗІЛ) і знову побудований Горьковський автомобільний завод (ГАЗ) - нині Акціонерне товариство відкритого типу ГАЗ. На них було організовано масове виробництво вантажних автомобілів ГАЗ-АА і ЗІС-5.
У 1940 р. розпочав виробництво малолітражних автомобілів Московський завод імені КІМ (Комуністичного Інтернаціоналу Молоді) - нині Виробниче об'єднання "Москвич". p> За роки повоєнних п'ятирічок стали до ладу Кутаїський (КАЗ), Кременчуцький (КрАЗ), Ульяновський (УАЗ) і Мінський (МАЗ) автомобільні заводи. Павловський (ПАЗ), Лікінський (ЛіАЗ) та Львівський (ЛАЗ) автобусні заводи, а також інші автомобільні заводи, виробляють автомобілі-самоскиди і причіпної рухомий склад.
З кожним роком зростає виробництво автомобілів. Але одночасно із зростанням числа автомобілів збільшується забруднення навколишнього середовища відпрацьованими газами (ОГ) і істотно зростає шум, вироблений ними. Токсичність відпрацьованих газів, що викидаються в атмосферу при роботі карбюраторних двигунів, обумовлюється головним чином вмістом окису вуглецю (СО), оксидів азоту (NO) і з'єднаннями свинцю (РЬ), а дизелів - змістом окислів азоту та сажі (С).
Велике значення для зменшення забруднення навколишнього повітря відпрацьованими газами набуває щоденне технічне обслуговування рухомого складу автомобільного транспорту, що знаходиться в експлуатації, одним з основних завдань якого є контроль вмісту токсичних речовин у вихлопних газах і доведення його до встановлених норм.
На автомобільних заводах зниження токсичності відпрацьованих газів розробляють нові моделі двигунів і заходи щодо вдосконалення робочого процесу в двигуні, вибору оптимальних режимів його роботи та оптимізації параметрів систем живлення і запа...
