Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Хромування деталей на підвісках

Реферат Хромування деталей на підвісках





оляції, підлягають хромуванню ділянки, необхідно ретельно очистити від забруднення лаком. Поверхня зачищають наждачним полотном № 0 і 00. p> Монтаж підвіски. При монтажі підвіски на деталь необхідно простежити за тим, щоб деталі не закривали один одного і все ділянки їх поверхні, по можливості, однаково відстояли від поверхні анода.

Знежирення. При видаленні з поверхні деталі жирових забруднень слід мати на увазі, що сталеві загартовані тонкостінні деталі, що працюють при значних питомих навантаженнях, не допускається знежирювати на катоді; в цьому випадку застосовується анодна знежирення або знежирення хімічним способом.

Декапірованіе . Перед хромуванням сталеві і чавунні деталі піддаються анодному декапірованію протягом 30-90 сек. при щільності струму 25-40 а/дм 2 . Вироби з міді та мідних сплавів анодному декапірованію Не піддавайте.

1.4 Технічні умови на заготівлю


попереднього огляду перед покриттям піддаються тільки ті деталі, для яких це передбачено технологією контролю. Попередній огляд проводитися з профілактичною метою для виявлення поверхневих дефектів, що не допускають передачу деталей на покриття. Огляд деталей здійснюється за допомогою лупи. p> На поверхні деталей НЕ допускаються:

-неоднорідність прокату, загорнена окалина, задирки;

-розшарування і тріщини, виявившись після травлення, полірування і шліфування;

-пори і раковини, виводять розміри деталі після контрольної зачистки за граничні відхилення.

Якщо дефекти переборні, деталі передаються на виправлення; якщо деталі є шлюбом, вони ізолюються і оформляються в установленому порядку.

1.5 Технічні умови на готову продукцію


Після проходження всіх встановлених процесів деталі надходять на контрольний пункт, де піддаються такими видами контролю, який здійснюють контролери цеху:

1. Перевірка зовнішнього вигляду покриття. Контроль здійснюють зовнішнім оглядом. Зовнішній вигляд покриття, його колір, рівномірність і якість полірування повинні відповідати технічним умовам, зазначеним в інструкціях. Огляд деталей проводиться за допомогою лупи.

2. Перевірка міцності зчеплення покриття з основним металом деталі. Для перевірки точності зчеплення на хромовані і нікельовані деталі наносять сталевим вістрям дві пересічні подряпини глибиною до основної металу або підшару. Якщо в місцях перетину подряпин не спостерігається відшаровування хрому, міцність зчеплення можна вважати достатньою.

3. Перевірка товщини покриття. Товщина покриття визначається хімічними і фізичними методами. До хімічних методів належать метод струменя і крапельний метод. Сутність хімічних методів полягає в тому, що на покриття подається спеціальний розчин, який розчиняє метал покриття до основного металу або підшару. Товщина шару покриття визначається за тривалістю розчинення металу покриття. Хімічні методи не дозволяють проводити стовідсотковий контроль, тому що випробовувані деталі доводиться повертати на доопрацювання.

1.6 Вимоги до зовнішньому вигляду після нанесення покриття


Товщина покриття в відповідно до вимог конструкторської документації.

1. Деталі повинні мати захисну поверхню, без здуття, розшарувань, крапок, непокритих зон.

2. Деталі повинні мати корозійну стійкість. Покриття повинне мати суцільний шар хромового покриття, пористу, мелкокристаллическую структуру.

3. Колір захисно-декоративного покриття без полірування сріблясто-сірий. p> 4. Колір полірованого покриття сріблястий з блакитним відтінком. p> 5. Колір твердого (зносостійкого) покриття світло-сірий з синюватим або молочно-матовим відтінком. p> 1.7 Вимоги до мідного покриттю


Колір мідного покриття від світло-рожевого до темно-червоного. Відтінок не нормується. Не допускається: сліди НЕ відмитих солей; темні плями, за винятком плям від патьоків води; шорсткість; дендрідообразние нарости; бульбашки; відсутність покриття на деталі, за винятком місць, відзначених на кресленні.

Контроль товщини покриття деталей міддю проводити крапельним методом. Товщина покриття, знімається за 30сек. При температурі 18-25 Вє С відповідно 1,01-1,20 мкм. Товщина покриття відповідно до вимог конструкторської документації.

В 

1.8 Вимоги до нікелевому покриттю


Колір нікелевого покриття сріблясто-білий з жовтуватим відтінком. Не допускається: відсутності покриття на деталях, за винятком місць відмічених на кресленні; шорсткість, за винятком незначної на гострих гранях рельєфних деталей; бульбашки, відшаровування, лущення; темні смуги, жовті плями, за винятком слідів від водяних пат...


Назад | сторінка 4 з 30 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Покриття деталі мідно-нікелевим блискучим сплавом
  • Реферат на тему: Реконструкція ділянки нанесення нікелевого покриття гальванічного цеху
  • Реферат на тему: Установка контролю товщини гальванічного покриття
  • Реферат на тему: Методи та прилади з вимірювання нерівності поверхні дорожнього покриття
  • Реферат на тему: Технологія створення захисно-декоративного покриття комода