ign="justify">
.1 Вибір вихідних нормативів періодичності ТО і пробігу до капітального ремонту та їх коригування Вихідні нормативи періодичності ТО і пробігу до капітального ремонту приймаються з Положення [1]. Коригування нормативів виконується за формулами:
Періодичність ТО-1 розраховується за формулою:
(1.1)
Де - нормативна періодичність ТО-1, км
- коефіцієнт коригування нормативів залежно від умов експлуатації (табл.2.8 [1]);
- коефіцієнт коригування нормативів залежно від природно-кліматичних умов (табл.2.10 [1]).
В
Після визначення розрахункової періодичності ТО-1 перевіряється її кратність з середньодобовим пробігом автомобілів:
(1.2)
Де - середньодобовий пробіг автомобіля;
- величина кратності;
В
Скоригований по кратності величина періодичності ТО-1 приймає значення:
(1.3)
В
Періодичність ТО-2 розраховується за формулою:
(1.4)
Де - нормативна періодичність ТО-2, км (табл.2.1 [1]);
В
Після визначення розрахункової періодичності ТО-2 перевіряється її кратність з періодичністю ТО-1:
(1.5)
В
Скоригований по кратності величина періодичності ТО-2 приймає значення:
(1.6)
В
Пробіг до капітального ремонту розраховується за формулою:
(1.7)
Де-нормативний пробіг до капітального ремонту, км (табл.2.3 [1]);
В
Кратність з періодичністю ТО-1:
(1.8)
В
Скоригований по кратності величина пробігу до капітального ремонту
(1.9)
В
1.2 Вибір вихідних нормативів тривалості простою рухомого складу в ТО і ремонту та їх коригування
Тривалість простою рухомого складу в ТО і ТР:
(1.10)
Де - норма днів простою в ТО і ТР на 1000 км пробігу (табл.2.6 [1]).
- середнє значення коефіцієнта коригування тривалості простою рухомого складу в ТО і ТР у залежності від пробігу з початку експлуатації;
(1.11)
Де ... - величини коефіцієнтів коригування тривалості простою рухомого складу в ТО і ТР у залежності від пробігу з початку експлуатації для відповідних груп автомобілів з однаковим пробігом з початку експлуатації (2.11 [1]).
В
,
1.3 Визначення коефіцієнта технічної готовності
Коефіцієнт технічної готовності розраховується за формулою:
(1.12)
Де-середньодобовий пробіг автомобіля
dТОіТР - тривалість простою рухомого складу в технічному обслуговуванні та ремонті; КР - тривалість перебування рухомого складу в капітальному ремонті.
Приймається для кожної марки автомобілів. (Таб.2.6 ПОЛОЖЕННЯ)
Середньозважена величина пробігу автомобіля до капітального ремонту розраховуєть...
