актні двигуни. У вересні 1965 остання з раніше двотактних моделей DKW, DKW F102, почала випускатися тільки з чотиритактним двигуном, в якій, на додаток, був оновлений рестайлінг спереду і ззаду. p align="justify"> Фольксваген прибирав марку DKW через її В«двотактного запахуВ» і перезапустив Ауді як оновлену марку. Створена для цієї мети нова модель всередині компанії була названа F103, а провал стала як В«просто АудіВ». Метою було уявити ім'я (торгову марку) як клас машини, а не приналежність до заводу-виробнику, яким у той час офіційно, як і для всіх інших моделей, був Ауто Уніон. Пізніше модель В«просто АудіВ» отримала понад точну назву - Audi 72. Розробники нових моделей, не мудруючи лукаво, стали присвоювати слудующим моделям числові індекси виходячи з розрахункової потужності в кінських силах. Так з'явилися марки Audi 60, Audi 75, Audi 80, і представницька Audi 90, на той час вищої якості. Моделі під такими марками продавалися до 1972 року. p align="justify"> У 1969 році з Ауто Уніон було об'єднано NSU, що розташовується в Штутгарті Stuttgart), місті Некарсульме (Neckarsulm). У 1950-х роках NSU був найбільшим у світі заводом - виробником мотоциклів, але з часом перейшов до виробництва невеликих автомобілів, таких як NSU Prinz. Моделі TT і TTS досі популярні серед любителів як старовинні гоночні автомобілі.в той час зосередився на нових роторно-поршневих двигунах (rotary engines), в основі яких лежали ідеї Фелікса Ванкеля (Felix Wankel). У 1967 новий NSU Ro 80 постав як автомобіль нової В«космічної ериВ», обганяючи всіх технічними деталями, наприклад, аеродинамікою, легкою вагою, безпекою. Але з часом у NSU почалися проблеми узгодження високих цілей і вирішенням питань В«первинного зростанняВ». Конструювання реальних відповідних двигунів поклала кінець незалежності від NSU. Сьогодні підприємство Neckarsulm входить до складу союзу, але використовується тільки при створенні В«великихВ» моделей Ауді - R8 і модельного ряду В«RSВ». p align="justify"> Серійний автомобіль класу В«для покупцівВ», над яким NSU працював так довго, модель K70, був змушений, на жаль, за реальними технічним і стилістичним хаактерістікам, опинитися між моделями Prinz із заднім приводом і футуристичним NSU Ro 80. Однак, Фольксваген взяв марку В«NSUВ» від K70 для своїх власних цілей, дописуючи її наприкінці назви нових моделей як окрема марку (В«NSUВ»). p align="justify"> Після злиття, новостворена компанія стала відома як Audi NSU Auto Union AG. У ній, вперше з довоєнної ери, Ауді набула статусу торгової марки, а не назви виробника. Фольксваген вперше представить марку Ауді в Сполучених Штатах в модельному ряду 1970 року. p align="justify"> Першим новим автомобілем цього часу стала Audi 100 зразка 1968 року. Незабаром, у 1972 році до цієї моделі приєдналася Audi 80/Fox, яка була створена на основі Volkswagen Passat зразка 1973-го року. p align="justify"> У 1974 році була представлена ​​модель Audi 50, яка пізніше стала називатися Volkswagen...
