, МПа1420Штамповкі, листи, пліти2 ,4844027512-750002, 484302651012075000Д16Штамповкі, листи, пліти2, +784303201814070000
Значне підвищення модуля пружності при легуванні алюмінієвих сплавів літієм є результатом особливої вЂ‹вЂ‹природи твердого розчину літію в алюмінії; ймовірно, крім металевої міжатомного зв'язку в твердому розчині літію в алюмінії діє інші, більш міцні зв'язки типу іонної або ковалентного. Підставою для такого пояснення служать, по-перше, незвично низькі електро-і теплопровідності Al-Li-сплавів в порівнянні з іншими алюмінієвими сплавами (так, сплав 1420 після гарту має електропровідність 8-9 ЧСЧ/м порівняно з 16 ЧСЧ/м для сплаву Д16), по-друге, освіта в Al-Li - сплавах при низькотемпературному старінні періодично чергуються областей упорядкованого твердого розчину. Сплав 1420 має високу загальну корозійну стійкість (після загартування на повітрі), зварюється усіма видами зварювання. Поєднання високої міцності з малою щільністю (щільність сплаву 1420 <2,5 г/см ^ 3), властиве сплаву 1420, визначає великий інтерес до нього авіаційних конструкторів. Заміна сплаву Д16 на 1420 у тих чи інших вузлах літаків дозволяє отримати економію в масі конструкції до 10%. Сплав 1420, як і інші Al-Li - сплави, недостатньо технологічний у металургійному виробництві. p align="justify"> Алюмінійлітіевие сплави зниженої щільності
-ТГ1 (ТВ1) - среднепрочний корозієстійкий високомодульний зварюваний сплав зниженої щільності. Призначений для використання в конструкції літаків (зварні герметичні відсіки, окантовки ілюмінаторів, компоненти кабіни); корпусах ракет; в наземному транспорті (штамповані колеса). Застосування сплаву забезпечує для виробів авіакосмічної техніки зниження маси клепаной конструкції до 12%, зварної - до 24%. Ефективно використання сплаву 1420 для виготовлення штамповок замість сплаву АК6 у зв'язку із зниженою на 10% щільністю, підвищеними характеристиками втоми і корозійної стійкості, модулем пружності. Застосований в клепаних фюзеляжах палубних штурмовиків вертикального зльоту ЯК-36 і ЯК-38; у вигляді штамповок в пасажирському літаку ЯК-42; в зварних паливних баках і зварної кабіні пілота винищувача МіГ-29М; у виробах Су-27 (до 800 деталей); Ту-204; Мі-26Т (рис № 2). <В
Рис. № 3 Штампування - окантовка ілюмінатора - зі сплаву 1420ТГ1
Табл. № 3. Механічні властивості при T = 20 В° C матеріалу 1420. p align="justify"> Сортамент -МПаМпа% Ліст45027010
- Межа короткочасної міцності, [МПа]
- Межа пропорційності (межа текучості для залишкової деформації), [МПа]
- Відносне подовження при розриві, [%]
Табл. № 4. Фізичні властивості матеріалу 1420. p align="justify"> T Irc В° СМПа1/В° свт/(м Г— град) Кг/м ^ 3Дж/(кг
