Питома Потужність для розрахункового автомобілю:
Вт/Н,
Питома Потужність прототипу (КамАЗ - 53221):
Вт/Н,
Питома Потужність автомобілю для порівняння (КамАЗ - 5325):
Вт/Н.
Запас крутного моменту являє собою відношення різніці между максимальним та номінальнім крутним моментом до номінального и может буди визначеня за формулою:
?
Запас крутного моменту для розрахункового автомобілю:
,
Запас крутного моменту прототипу (КамАЗ - 53221):
,
Запас крутного моменту автомобілю для порівняння (КамАЗ - 5325):
,
ДІАПАЗОН Кутового швидкостей Обертаном Коліна частого вала двигун від? N до? М характерізується коефіцієнтом зниженя Швидкості при перевантаження, Який візначається за формулою:
В
Для розрахункового автомобілю:
,
Для прототипу (КамАЗ - 53221):
,
Для автомобілю для порівняння (КамАЗ - 5325):
.
За Зроблений Розрахунки я можу сделать Висновок что до АТЗ:
1. Питома Потужність прототипу менше чем у розрахункового АТЗ, что свідчіть про ті, что при однаковій базі автотранспортного Засоба, можна здобути Більшу Потужність.
2. Запас крутного моменту автомобіля что проектується больше чем запас крутного моменту прототипу та АТЗ для порівняння. Границі Зміни НАВАНТАЖЕННЯ на двигун, Які відповідають его стійкій работе, тоб здатності автоматично пристосовуватися до Зміни НАВАНТАЖЕННЯ на колеса оцінюється запасом крутного моменту. Чім больше запас крутного моменту, тім больше двигун працює стійко, тоб Ширшов ДІАПАЗОН стійкої роботи двигуна.
3. Коефіцієнт зниженя кутової Швидкості Обертаном колінчастого вала при перевантаження у розрахункового автомобіля больше чем у прототипу та менше чем у АТЗ для порівняння. Це вказує на ті что прістосованість до дорожніх умов розрахункового авто гірше чем у прототипу альо краща чем у автомобіля для порівняння.
. Визначення Передавальний чисел трансмісії
Передавальний число головної передачі візначають, віходячі з умови забезпечення максімальної Швидкості руху автомобіля:
В
де rк-Радіус Коченов колеса, м; максимальна ШВИДКІСТЬ автомобіля, м/с;
- Передавальний число віщої Ступені раздавальної коробки, и КПП
,
Передавальний число першим ступенем візначають, віходячі з умови Подолання максимального дорожнього опору, тоб Damax = ? max:
В
де ? max- максимального значення коефіцієнта дорожнього опору (встановлюється завдань до проектування);
