чий час водія, за яке він має право на отримання заробітку, передбаченого умовами колективної угоди адміністрації підприємства і трудового колективу (трудового договору між працівником і роботодавцем), включаються:
час керування автомобілем;
час зупинок для короткочасного відпочинку від керування автомобілем у дорозі та на кінцевих пунктах;
підготовчо - заключний час для виконання робіт перед виїздом на лінію і після повернення з лінії в організацію, а при міжміських перевезеннях - для виконання робіт у пункті обороту або в дорозі (у місці стоянки) перед початком і після закінчення зміни;
час проведення медичного огляду водія перед виїздом на лінію і після повернення з лінії;
час стоянки в пунктах навантаження і розвантаження вантажів, у місцях посадки та висадки пасажирів, у місцях використання спеціальних автомобілів;
час простоїв не з вини водія;
час проведення робіт з усунення що виникли протягом роботи на лінії експлуатаційних несправностей автомобіля, а також регулювальних робіт у польових умовах при відсутності технічної допомоги;
час охорони вантажу та автомобіля під час стоянки на кінцевих та проміжних пунктах при здійсненні міжміських перевезень у разі, якщо такі обов'язки передбачені трудовим договором (контрактом), укладеним з водієм;
час присутності на робочому місці водія, коли він не керує автомобілем при направленні у рейс двох водіїв;
час в інших випадках, передбачених законодавством Російської Федерації. p align="justify"> Протягом всього свого робочого часу водій повинен виконувати свої трудові обов'язки відповідно до умов трудового договору (контракту), трудовим розпорядком або графіком роботи. p align="justify"> Кожен з елементів робочого часу водіїв має свої особливості. p align="justify"> Щоденна тривалість керування автомобілем встановлюється з розрахунку нормального робочого часу в 40 годин за робочий тиждень, при цьому період щоденної роботи (зміни) не може перевищувати 9 годин, а в умовах гірської місцевості при перевезенні пасажирів автобусами габаритної довжиною понад 9,5 м і при перевезенні великовагових, довгомірних і великогабаритних вантажів не може перевищувати 8 годин. p align="justify"> При підсумованому обліку робочого часу рішенням роботодавця, погодженим з відповідним виборним профспілковим органом або іншим уповноваженим на представництво органом (а за їх відсутності - з працівником), не більше двох разів на тиждень щоденна тривалість управління автомобілем може бути збільшена до 10 годин. При цьому сумарна тривалість керування автомобілем за два тижні поспіль не повинна перевищувати 90 годин. p align="justify"> Зупинка для короткочасного відпочинку водія передбачається після перших трьох годин безперервного керування автомобілем і її тривалість...
