а 30% темпи зростання безперервних видів транспорту планувалося збільшити в 2-3 рази. p align="justify"> У свій час були розробки з вибору сфер застосування різні видів транспорту, одним з показників була енергоємність. Зараз економісти вважають, що на вибір виду транспорту впливатиме вартість енергії і енергоємність. p align="justify"> Монорельсовий транспорт: Цей вид транспорту ніхто зараз не виробляє. p align="justify"> Підвісні канатні дороги (ПКД) - дуже рентабельний вид транспорту, має великі перспективи. p align="justify"> Діріжабельний вид транспорту - застосовується в горах. p align="justify"> Феномен - зростання народонаселення. Протягом багатьох тисячоліть приріст народонаселення був 0,005%. За 20 тис. років населення світу подвоїлася, а з появою землеробства - збільшилася в 100 разів. До початку нашої ери було 300 млн. чоловік. У 1850 році - 1 млрд.; в 1900 році - 1,5 млрд.; в 1965 році - 3 млрд., в 1973 році - 4 млрд., в 1989 році - 5 млрд., у 2000 році - 6 млрд. У 2030 очікується 9млрд. чоловік. також вважається століттям урбанізації, тобто бурхливого зростання міст. У 1900 році в місті проживало 13,6% населення світу. Сьогодні - 55%. У СРСР в місті проживало 66% населення, на Заході - більше. p align="justify"> За 1000 років на Русі створено 860 міст. За останні 70 років - 1316 міст. У 1923 році було 2 міста з населенням більше мільйона. У СРСР таких міст було 24. p align="justify"> Разом із зростанням міст ріс і розвивався міський транспорт. Перша бруківка у Росії з'явилася в 9 столітті в Новгороді (дерев'яна). p align="justify"> Петро I почав мощення каменем. 150 років тому в Москві головну транспортну роботу виконували 26 тис. візників. У 1840 р. з'явилися перші лінійки (вози із лавками), в них містилося до 50 осіб. У 1870 році з'явилася перша рейкова дорога - конка. Перший трамвай з'явився в Києві в 1891 році, в Москві - в 1903 році, в Санкт Петербурзі - в 1907 році. Метро в Європі з'явилося в 1863 році в Лондоні з паровою тягою. Перші автобуси з'явилися в Парижі і Нью-Йорку в 1890 році. Тролейбуси випробовувалися в 1883 році в Америці, але через недосконалість конструкції струмоприймача вони не набули поширення. p align="justify"> Темпи зростання перевезень значно перевищують темпи зростання населення. Місто в 2 млн. чоловік вимагає в 4 рази більше автомобілів, ніж 10 міст по 200 тис. чоловік. p align="justify"> Міські шляхи сполучення поділяються на:
вуличні та внеулічного
рейкові та безрейкові
загальнодержавного (експреси) і районного значення. p align="justify"> Схеми шляхів пов'язані з планом міста, його розмірами, формою, рельєфом і ін
Існує кілька схем планування:
) радіально-кільцева (Москва, Париж, Лондон)
) прямокутна
) діагонально-прямокутна (з'явилася замість прямокутної через ...
