лектрорухомий составПеріодічность ТО, ТР і КР тис. км.ТО-3тр-1тр-2тр-3КР-1КР-2ЧС-2Т12, 5251753507002100
. Способи очищення, огляду та контролю
Мийка кістяків та інших деталей ТЕД відбувається в спеціальних машинах. У мийній машині змонтована душова система, призначена для деталей електричних машин, для обмивки їх струменями з напором не менше 70-80м. вод. ст. Душова система забезпечує обмивши деталей одночасно з усіх боків. Камера ванної обладнана припливно-витяжною вентиляцією для видалення випарів. Обмивка відбувається в три стадії: спочатку деталі обмивають гарячою водою 5-7хв, щоб видалити бруд і прогріти її до температури, а потім миють каустичним розчином протягом 35-40хв і знову обмивають гарячою водою для видалення лугу. Якоря очищають стисненим повітрям і протирають бавовняною ганчіркою, спочатку змоченою в бензині, а вентиляційні канали промивають гарячим каустичним розчином на спеціальній машині. p> Огляд і контроль деталей.
При Дефектування остова ТЕД піддають зовнішньому огляду для виявлення тріщин, відламів кронштейнів та інших видимих ​​дефектів. Тріщини виявляють за допомогою лупи 4-6 кратного збільшення. Перевірці підлягають всі різьбові і гладкі отвори. Незалежно від виду ремонту ТЕД перевіряють діаметри горловин під підшипникові щити. p> При Дефектування, обов'язковій перевірці підлягають діаметри посадкових поверхонь щитів, їх вимірюють мікрометричними скобами. Діаметр гнізда під підшипники, перевіряють прохідним і непрохідним калібром. Діаметр і довжину лабіринтових отворів, а також глибину канавок перевіряють спеціальним шаблоном. p> При огляді і Дефектування сердечників полюсів, особливу увагу звертають на міцність заклепок, відсутність тріщин і зламів в боковинах головних полюсів і в діамагнітних косинцях додаткових полюсів. Перевірці підлягають різьбові отвори для кріплення полюсів до остова. Особливу увагу звертають на розщеплення аркушів сердечників полюсів. p> Перед зняттям полюсів з остова, вимірюють омічний опір кола головних і додаткових котушок у холодному стані, а також перевіряють їх електричну міцність ізоляції. Пробій ізоляції котушок полюсів визначають мегоомметром. На відсутність міжвиткових замикань котушки перевіряють спеціальним приладом, обрив шин і надлом витків визначають за завищеним опору. p> Вал якоря перевіряють магнітним дефектоскопом для виявлення прихованих тріщин чи інших дефектів, що порушують їх механічну міцність.
Оглядають і дефектіруют обмотку якоря на спеціальному стенді, що забезпечує обертання якоря. Електричну міцність ізоляції обмоток якоря перевіряють мегоомметром, нульове показання якого вказує на пробій. p> При огляді сердечника якоря особливу увагу звертають на такі дефекти: ослаблення і розщеплення пакета сталі, пошкодження поверхні зубцевого шару, криволінійність пазів, прожоги ізоляції зубців, тріщини в натискних шайбах і вентиляторах.
. Технологія ремонту
Сердечники ...
