ь оцінюється за кількістю освіти в паливі осаду (мг/100 мл) по ASTM D 2274. Легкий газойль каталітичного крекінгу з хімічної стабільності істотно поступається прямогонним і гідроочищених фракцій дистилятів. p align="justify"> Фізична стабільність обумовлена ​​хімічним складом палива і оцінюється по зміні його фракційного складу з плином часу, по втратах при разгонке. Чим більше ці втрати, тим менше фізична стабільність палива. Дизельні палива виготовляють з фракцій прямої перегонки нафти, додаючи до 20% продуктів термічного і каталітичного крекінгу, а сірку і сірчисті сполуки видаляють гідроочищення. Фракційний склад дизельних палив включає: Л (літнє), З (зимове), А (арктичне). За ГОСТ 305-82 фракційний склад дизельних палив оцінюється температурою википання 50% і 96% палива. У першому випадку (50%), температура характеризує пускові якості дизельних палив, а також однорідність їх складу, що впливає на стійку роботу двигуна. У другому випадку (96%), температура вказує на наявність в паливі трудноіспаряющіхся важких фракцій, що погіршують сумішоутворення, випаровування і економічність роботи дизельного двигуна. br/>
. Система класифікації та маркування гальмівних рідин
Гальмівні рідини за способом виготовлення поділяються на:
гальмівні рідини на касторовой основі;
гальмівні рідини на гліколевої основі.
Властивість їх покращує додавання присадок.
Гальмівні рідини на касторовой основі мають хороші змащувальні властивості і не викликають набухання або роз'їдання гумових деталей. Вони мають такі різновиди:
Рідина БСК (ТУ 6-10-1533-75), прозора, однорідна, червоного кольору, без опадів і механічних домішок. Вона являє собою суміш 50% касторової олії і 50% бутилового спирту. Щільність рідини при 20 Вє С становить 890 ... 900 кг/м Ві , кінематична в'язкість при температурі 50 Вє С знаходиться в межах 9 ... 13 сСт. Завдяки наявності касторової олії рідина володіє хорошими змащувальні властивості, не викликає великого набухання або розм'якшення гумових ущільнювачів деталей гальмівної системи. Однак в'язкісно-температурні властивості цієї рідини незадовільні. Недолік спіртокасторовой суміші - висока температура кристалізації касторової олії. Кристалізація починається при -5 Вє С і інтенсивно протікає при -20 Вє С. В результаті цього утворюються згустки, які можуть закупорити трубопроводи гідравлічного приводу і викликати відмову гальм автомобіля. Рідина БСК не рекомендується застосовувати при температурі навколишнього повітря нижче -20 і вище +30
