/p>
- двигун; 2 - зчеплення; 3 - карданні передачі та шруси; 4 - КПП, 5 - Карданні передачі (НЕ шрус); 6-перший і другий задні провідні мости; 7 - міжосьовий діффренціал; 8 -роздавальна коробка; 9 - передній ведучий міст.
4. Проектування фрикційного зчеплення
.1 Визначення статичного моменту тертя
В В В
.2 Визначення зовнішнього та внутрішнього радіусу фрикційної накладки
В
В В В
з = 0,6 - відношення зовнішнього радіуса до внутрішнього
В
В В
.3 Визначення сумарного зусилля пружин
В
В В В
.4 Визначення кількості натискних пружин
В В В
Приймаються nпр = 13
.5 Визначення основних розмірів натискного диска
Приймаються Rнд = 0,133 м; rвд = 0,08 м.
.5.1 Перевірочний розрахунок натискного диска по окружній швидкості
В В
.5.2 Визначення маси натискного диска
В
- товщина диска
В В
.6 Розрахунок роботи буксування зчеплення
В В В
= 0,09
В В
.7 Ухвала питомої роботи буксування
В В В
.8 Розрахунок на нагрів натискного диска
В В В В
Рис. 5 Ескіз фрикційної накладки
5. Проектування коробки передач
Проектуємо трехвальние пятиступенчатую механічну коробку передач з iкп1 = 11,4; iкп5 = 1 для вантажного автомобіля. Максимальний крутний момент двигуна Мкр = +637 Нм. br/>
.1 Ухвала основного розміру КП
В В В
Приймаються aw = 149 мм.
.2 Розрахунок редукторною частини КП
.2.1 Діаметр первинного валу в шлицевой частини
В В
Приймаються
.2.2 Діаметр первинного і вторинного валів в середній частині
В В
Приймаються
.2.3 Діаметр шийки вторинного валу під передній підшипник
В В
Приймаються
.2.4 Ширина вінців зубчастих шестерень
В В
.2.5 Осьовий розмір зубчастої муфти двосторонньої з синхронізатором
В В
.3 Картер КП
.3.1 Довжина картера
В В
.3.2 Зазор між стінками і обертовими деталями
В
5.3.3 Зазор в днищі
Більше 15 мм.
...
