>
Температура, перекачується
рідини, С, не більше +80
Діаметр шківів, мм 1400
Насос може комплектуватися шківами різних діаметрів, залежно від діаметра і числа оборотів шківа приводу.
. ПАТЕНТНА ОПРАЦЮВАННЯ
Клапани насосів призначені для періодичного відкриття і закриття всмоктуючих і нагнітальних отворів циліндрів. У бурових поршневих насосах застосовують самопіднімальні клапани тарельчатого типу, тобто з одного вихідний щілиною. Кільцеві клапани (з кількома концентричними щілинами) не застосовують, так як при пружному ущільненні клапана це призводить до значного збільшення різниці між
В
Малюнок 1-Деталі клапана тиском в циліндрі і над клапаном в момент бурового насоса: його відкриття.
- сідло; 2 - таріль з штоком;
- ущільнення; 4 - гайка;
- пружина.
Клапан (малюнок 1) складається з сідла, тарелі з напрямних штоком, ущільнення, елементів кріплення та пружини. Ущільнююча поверхня конічна з кутом нахилу 30-60 В°. p align="justify"> При прокачуванні бурових розчинів, що містять абразивні частки, особливо при прокачуванні обважнених розчинів, термін служби клапанів сильно скорочується, в ряді випадків замість 300-500 год складає всього 20-30. Тому конструкція клапанів, клапанних коробок і їх кришок повинна допускати швидку їх зміну, ремонт та огляд. Для зручності експлуатації і виготовлення всмоктувальні та нагнітальні клапани виконують взаємозамінними. p align="justify"> Клапани повинні забезпечувати безударную посадку на сідло при змінних режимах роботи і мати мінімальні гідравлічні втрати. Він повинен мати надійне напрям, що забезпечує точну посадку на сідло одночасно по всій поверхні посадкового паска. Таріль повинна бути можливо легкої, а посадковий конічний поясок вузьким. У насосах, що працюють при тисках понад 20 МПа, на таріль клапана діють великі сили (300-400 кН), в результаті чого на посадковому паску виникають високі питомі навантаження, що призводять до його швидкого зносу. У цих випадках краще застосовувати клапан, в якому передбачена його посадка одночасно як на ущільнюючий пасок, так і на нижню площину поверхні тарелі і на ребра сідла. p align="justify"> У насосах з невеликими навантаженнями на клапан одночасну посадку клапана на сідло і ребра не здійснюють, щоб спростити виготовлення.
Найбільш відповідальним елементом, що визначає довговічність клапана, є конструкція ущільнюючого кільця і ​​посадочних поверхонь сідла і тарелі. Форми вузла сполучення цих трьох елементів повинні так поєднуватися з твердістю ущільнюючого кільця і ​​тиском, щоб не викликати надмірних деформацій і зносу якого з його елементів під дією змінних циклічних навантажень. br/>В
Малюнок 2 - Схема дії різ...
