2.3 Визначення контингенту монтерів колії для поточного утримання стрілочних переводів
Норми витрати робочої сили на роботи з утримання стрілочних переводів визначаються за таблицею 3 наказу МШС № 8ц. Ці норми визначаються залежно від типу рейок, швидкості руху пасажирських поїздів, вантажонапруженості головних колій та обладнання стрілочних переводів (централізовані і нецентралізовані). p align="justify"> Тип рейок - Р65
Вантажонапруженість - 60 млн.ткм/км;
Швидкість руху - 130 км/год;
По таблиці 3 визначаємо норму витрати робочої сили для централізованих перекладів - чисельник, для нецентралізованих - знаменник:
Нтстр.п. центр. = 0,257 чол/компл.; p align="justify"> Нтстр.п. не центр. = 0,196 чол/компл.; p align="justify"> Для стрілочних переводів таблична норма витрати робочої сили дорівнює розрахункової, тобто br/>
Нтстр.п. = Нрстр.п. p align="justify">, 238 чол/компл = 0,257 чол/компл (7)
Контингент монтерів колії для поточного утримання стрілочних переводів розраховують за формулою:
(8)
(9)
Рстрц = 0,257 * (18 +1 * 1,45 +3 * 1,45) = 6,1166 чол.
Рстр нц = 0,196 * 5 = 0,98 чол.
де Нрстр.п. центр, Нрстр.п. нецентр - розрахункова норма витрати робочої сили на утримання централізованих і нецентралізованих стрілочних переводів відповідно;
N, Nпер, Nподв, Nгп, Nпол - відповідно кількість звичайних (централізованих і нецентралізованих), перехресних і з рухомим осердям стрілочних переводів, стрілочних переводів пологих марок і розташованих на головний і спускний частинах сортувальних гірок;
a1 - коефіцієнт, що враховує збільшення витрат праці на утримання перехресного стрілочного переводу;
a2 - коефіцієнт, що враховує збільшення витрат праці на утримання стрілочного переводу з рухомим або поворотним сердечником;
a3 - коефіцієнт, що враховує збільшення витрат праці на утримання стрілочних переводів, розташованих на головний і спускний частинах сортувальних гірок;
Коефіцієнти a1 - a3 приймаються за таблицею 5 наказу МШС № 8ц.
2.4 Визначення контингенту монтерів колії при машинізованого способі ведення поточного утримання колії
У зв'язку з застосуванням на поточному утриманні колійних машин контингент монтерів колії зменшується. Застосовувані шляхові машини високопродуктивні і використовуються в межах всієї дистанції колії. p align="justify"> Тому розмір зменшення контингенту монтерів колії від їх використання визначається для дистанції в цілому і поширюється на всі підрозділи. Розрахункова зниження норми витрати робочої сили визначається за формулою:
Мр = 1000/ Z m = 1000/250 * 1...
