тимізації, функціональний аналіз, теорія матриць, факторной аналіз та ін);
· дослідження операцій (математичні методи оптимізації (лінійне, нелінійне і динамічне програмування, теорія ігор, теорія статистичних рішень), теорія масового обслуговування, теорія управління запасами, метод імітаційного моделювання, метод мережевого планування та ін) ;
· технічної кібернетики (теорія великих систем, теорія прогнозування, загальна теорія управління, теорія автоматичного регулювання, теорія графів, теорія ідентифікації, теорія інформації, теорія зв'язку, теорія розкладів, теорія оптимального управління та ін);
· економічної кібернетики та економіки (теорія оптимального планування, методи економічного прогнозування, маркетинг, менеджмент, стратегічне і оперативне планування, виробничий (операційний) менеджмент, ціноутворення, загальне управління якістю, управління персоналом, дистрибуція, організація продажів , підприємництво, фінанси, бухгалтерський облік, управління проектами, управління інвестиціями, соціальна психологія, економіка і організація транспорту, складського господарства, торгівлі та ін.)
Вже це просте перерахування показує, який величезний багаж наукових знань, накопичених людством за попередні десятиліття, використовується в даний час в логістичних дослідженнях і розробках. У ретроспективному періоді при аналізі і проектуванні логістичних систем, методів і прийомів логістичного менеджменту були розроблені та апробовані багато методологічні принципи , основними з яких в даний час є:
Системний підхід, який проявляється в розгляді всіх елементів логістичної системи як взаємопов'язаних і взаємодіючих для досягнення єдиної мети управління. Відмінною особливістю системного підходу є оптимізація функціонування не окремих елементів, а всієї логістичної системи в цілому.
Принцип тотальних витрат, тобто облік всієї сукупності витрат управління матеріальними і пов'язаними з ними інформаційними та фінансовими потоками по всій логістичного ланцюга. Як правило, критерій мінімуму загальних логістичних витрат є одним з основних при оптимізації логістичних систем.
Принцип глобальної оптимізації. При оптимізації структури або управління в синтезируемой логістичній системі необхідне узгодження локальних цілей функціонування елементів (ланок) системи для досягнення глобального оптимуму.
Принцип логістичної координації та інтеграції. У процесі логістичного менеджменту необхідно досягнення узгодженого, інтегрального участі всіх ланок логістичної системи (ланцюга) від її початку і до кінця в управлінні матеріальними (інформаційними, фінансовими) потоками при реалізації цільової функції.
Принцип моделювання і інформаційно-комп'ютерної підтримки. При аналізі, синтезі і оптимізації об'єктів і процесів в логістичних системах і ланцюгах широко використовуються різні моделі: математичні, економіко-математичні, графічні, фізичні, імітаційні (на ЕОМ) та інші. Реалізація логістичного менеджменту в даний час практично неможлива без відповідної інформаційно-комп'ютерної підтримки.
Принцип розробки необхідного комплексу підсистем, що забезпечують процес логістичного менеджменту: технічної, економічної, організаційної, правової, кадрової, екологічної та ін
Принцип TQM - загального управління якістю - забезпечення надійності функціон...
