>
14. Прокладки відшукують трубо-кабелешукачем бригадою в складі 2 - 3 мужчина, з якіх один спеціально прізначається для спостереження за навколішнім оточенням и транспортом.
15. При зйомці інженерніх КОМУНІКАЦІЙ Забороняється:
· спускатся в підземні Спорудження без наряду-допуску;
· працювати в колодяз и камерах без запобіжного пояса и газоаналізатора (Незалежності від результатів перевіркі загазованості);
· вентілюваті підземні Спорудження кисни и відаляті газ віпалюванням;
· працювати в підземніх Спорудження з відкрітім вогнем, а такоже корістатіся вогнем над відкрітім люком;
· Відкривати кришки колодязів и камер руками и непрістосованім для цієї мети інструментом;
· спускатся в колодязі и камери по неперевіренім на Міцність сходам и скобам;
· працювати СКОРОЧЕННЯ складом бригади;
· Проводити роботи без необхідного оснащення бригад інвентарем, спорядження и Засоби індивідуального захисту;
· працювати з колодязю и камерами без постановки огороджене и дорожніх знаків, залішаті відкрітімі колодязі и камери после Закінчення в них роботи;
· працювати в підземніх Спорудження при температурі Повітря Вище 45 ° С;
· спускатся и Проводити роботи в підземніх Спорудження, рівень води в Який Вище 200 мм (над рівнем підлоги) при температурі води більш 45 ° С;
· працювати в електроенергетічніх тунелях, камерах и колодяз без представника енергетічної служби;
· підніматіся на опори, естакаду, галереї й Інші наземні Спорудження без спеціальніх піднімальніх прістроїв и запобіжніх ЗАСОБІВ;
· працювати від ЛЕП и підстанцій на відстані Ближче встановленного допуску;
· Проводити безпосередні промірі до струмоведучих частин;
· обстежуваті Спорудження невідомого призначення и працювати в невідомій сітуації;
· Виконувати роботу, використовуват устаткування і спорядження, що не передбачені правилами ЕКСПЛУАТАЦІЇ, нормативами й інструкціямі.
зйомки Залізниць І АВТОМОБІЛЬНІХ Доріг
. У работе Використовують методи и технічні засоби, что максимально скорочують годину перебування працюючих на залізнічному и автодорожньому полотні, на станційніх коліях и в других місцях підвіщеної небезпеки.
. При работе на полотні залізніці чі автомобільної дороги Зі складу бригади обовязково віділяють СПЕЦІАЛЬНОГО спостерігача за рухом рухомого складу.
3. Бригада, что працює на заокругленій З ОБМЕЖЕНОЮ відімістю, забезпечується двома спостерігачамі з обох СТОРІН від працюючих. Між спостерігачамі и Працюючий встановлюється Постійний Зоров и Звуковий звязок.
. УСІ працюючі в зоні залізніці и автомобільніх доріг повінні буті одягнені в демаскуючій спецодяг.
. До качана робіт у відповідніх службах ПІДПРИЄМСТВА уточнюється годину Вивезення гарячих шлаків, сіпучіх матеріалів, а такоже годину наповнення вагонів кислотами й іншімі хімічними продуктами. У ЦІ періоді знаходітіся кому-небудь Ближче установленої відстані до Шляхів и доріг НЕ дозв...
