г річної рубки в лісах краю визначено у 20,2 млн. куб. м. Однак він може бути використаний лише із застосуванням передових технологій рубок і відновлення лісів. Застосовувані в даний час технології дають можливість заготовляти 12-14 млн. куб. м. в рік. Лісова, деревообробна і целюлозно-паперова промисловість - найбільш розвинені галузі промисловості в Хабаровському краї заготовлюється (по вивезенню) 12,3 млн. м3 (1975) ділової деревини. Лісозаготівлі зосереджені в південній половині краю, переважно в масивах, що тяжіють до залізниць, Амуру та його притоках. Здебільшого деревини вивозиться за межі краю, головним чином на експорт. Деревообробна промисловість включає групу підприємств (Тунгуський, Хорский, Амурський деревообробні комбінати, Ванинский лісокомбінат, Дормідонтовскій, Бікінскій лісозаводі), які виробляють пиломатеріали, деревоволокнисті плити, паркет, стандартні будинки, тару та ін Мухенский лісокомбінат і фанерний завод в селищі Литовко випускають фанеру. На відходах виробництва працює Хорский гідролізний завод. У Хабаровську, Комсомольську-на-Амурі, Біробіджані діють підприємства з виготовлення будівельних деталей, меблів. Целюлозно-паперова промисловість представлена ??найбільшим на Далекому Сході комбінатом у м. Амурську. Перспективи галузі пов'язані з подальшим розвитком глибокої переробки деревини, повним використанням всієї сировини і відходів виробництва [8,9].
.4 Транспорт
Залізничний транспорт складає основу транспортної системи Хабаровського краю. Перевезення залізничним транспортом загального користування здійснюються Далекосхідної залізницею - філією ВАТ «РЖД». Загальна протяжність залізничний шляхів на території краю становить 2657 км, у тому числі 196 км електрифікованих ділянок. Залізничний транспорт Хабаровського краю забезпечує 96% вантажообігу і 47% пасажирообороту всіх видів транспорту Хабаровського краю. Основу залізничної мережі на території краю складають дві незалежні залізничні магістралі - Транссибірська і Байкало-Амурська (Північний широтний хід), які є потужним міжнародним транспортним коридором «Захід - Схід», що зв'язує Європу і Центральні райони Росії з країнами Азіатсько-Тихоокеанського регіону (АТР) . Хабаровський край знаходиться на перетині міжнародних повітряних транспортних коридорів [1]. На території краю експлуатується 16 аеродромів різних класів, з них 12 є аеропортами загального користування, а 4 використовуються для корпоративних перевезень. Внутрішній водний транспорт Хабаровського краю, представлений ВАТ «Амурське пароплавство» і ВАТ «Миколаївський-на-Амурі морський торговельний порт», забезпечує вихід вантажо-і пасажиропотоків через мережу водних шляхів в південному напрямку в північно-східні провінції КНР, у північному - в Татарський протоку і країни АТР. На території краю розташовані великі морські міжнародні порти Ваніно, Радянська Гавань і Де-Кастрі. Автобусна маршрутна мережа Хабаровського краю складається з 250 маршрутів, у тому числі: 115 міських, 90 приміських, 45 міжміських. Щорічно в період з 01 травня по 31 жовтня додатково вводяться сезонні маршрути. Діють 14 межсуб'ектних автобусних маршрутів, що зв'язують столицю Далекосхідного федерального округу з населеними пунктами Приморського краю і Єврейської автономної області. Вантажними автотранспортними підприємствами краю виконується перевезення товарів народного споживання, продуктів харчування, лісу, будівельних матеріалів, палива...
