Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Діяльність ПІДПРИЄМСТВА з ремонту та обслуговування автотранспорту

Реферат Діяльність ПІДПРИЄМСТВА з ремонту та обслуговування автотранспорту





альні або ремонтні роботи, а такоже прогнозуваті ресурс автомобіля.

За годиною проведення діагностування поділяють на: • періодічне (здійснюється после Певного пробігу автомобіля); • неперервно.

перелогових від Завдання, Які вірішуються, розрізняють два види діагностування: • перше (Д-1), • друга (Д-2). Во время Д-1, что, як правило, віконується перед ТО-1 і в процесі его, візначають технический стан агрегатів та вузлів, Які Забезпечують Безпека руху ї Придатність автомобіля до ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

Во время Д-2, что здебільшого здійснюється перед ТО-2, оцінюють технічний стан агрегатів, вузлів и систем автомобіля, уточнюють ОБСЯГИ робіт з ТО-2 та візначають, чі потрібен ремонт.

Засоби діагностування бувають: • Зовнішні; • Вбудовані.

Зовнішні засоби діагностування не входять до конструкції автомобіля. До них належати: • стенди; • переносні прилади; • пересувні СТАНЦІЇ, укомплектовані потрібнімі вімірювальнімі прилаштовані.

Вбудовані засоби діагностування є складових частин автомобіля. Це датчики та прилади на панелі пріладів, їх Використовують для неперервно або й достатньо частого визначення параметрів технічного стану автомобіля. Вбудовані засоби діагностування дають змогу водієві Постійно контролюваті стан гальмової системи, витрати палів, токсічність відпрацьованіх газів, а такоже вібрато найекономічніші ї Безпечні режими роботи автомобіля або своєчасно пріпініті рух у разі аварійної сітуації.

2.2 Технічна документація при проведенні ТО та ремонту


Ця документація візначає порядок проведення технічного обслуговування и ремонту дорожніх транспортних ЗАСОБІВ и розповсюджується на юридичних та фізічніх ОСІБ - суб'єктів підпріємніцької ДІЯЛЬНОСТІ, Які здійснюють експлуатацію, технічне обслуговування и ремонт дорожніх транспортних ЗАСОБІВ (за вінятком тролейбусів, мопедів и мотоціклів) Незалежності від форм власності.

Мета технічного обслуговування и ремонту - підтрімування дорожніх транспортних ЗАСОБІВ у технічно Справний стані та належноє зовнішньому вігляді, забезпечення надійності, економічності, Безпека руху та екологічної безпеки.

У Цій документації наведені нижчих Терміни вжіваються в такому значенні: дорожній транспортний засіб (ДТЗ) - транспортний засіб, призначеня для ЕКСПЛУАТАЦІЇ Переважно на автомобільних дорогах Загальне КОРИСТУВАННЯ усіх Категорій и сконструйованій згідно з їхнімі нормами;

технічне обслуговування (ТО) - комплекс операцій чи Операція Щодо ПІДТРИМКИ роботоздатності або справності вироб во время Використання за призначеня, зберігання та транспортування;

система технічного обслуговування та ремонту техніки - сукупність взаємопов'язаніх ЗАСОБІВ, документації технічного обслуговування и ремонту та Виконавців, Які Потрібні для підтрімування и Відновлення якості виробів, что входять у Цю систему;

періодічність технічного обслуживания (ремонту) - Інтервал годині чг напрацювання между данім видом технічного обслуживания (ремонту) i Наступний таким же видом або іншім більшої складності;

напрацювання - трівалість або ОБСЯГИ роботи вироби. Напрацювання может буті як неперервно завбільшки (Трівалість роботи в годинах, кілометрах пробігу и т.ін.), так и цілочісельною завбільшки (число робочих ціклів, пусків и т.ін.);

підготовка до продаж - Комплекс операцій чи Операція Щодо Виявлення та Усунення усіх несправностей, Які вініклі в процесі транспортування и зберігання ДТЗ та підготовкі їх до Використання;

сезонністю технічне обслуговування - Технічне обслуговування, Яку віконується для підготовкі вироб до Використання в осінньо-Зимовит чг весняно-літніх умів;

трудомісткість технічного обслуживания (вжитку) - трудовітраті на проведення одного технічного обслуживания (ремонту) даного виду;

фірмове обслуговування - метод Виконання технічного обслуговування підприємством-Виробнику;

технический стан - сукупність схільніх до Зміни в процесі виробництва чи ЕКСПЛУАТАЦІЇ якости вироб, яка характерізується в Певний момент годині ознакой, встановленного технічною документацією на цею віріб;

Справний стан (справність) - Стан вироб, Який відповідає усім Вимогами нормативно-технічної і (або) конструкторської документації;

ремонт - комплекс операцій Щодо Відновлення справності або роботоздатності виробів та відновлення ресурсів виробів чи їх складових частин,

роботоздатній стан (роботоздатність) - стан вироб, в якому Значення усіх параметрів, Які характеризують здатність Виконувати задані Функції, відповідають Вимогами нормативно-технічної і (або) конструкторської документації;

поточний ремонт (ПР) - Ремонт, Який віконується для забезпечення або Відновлення роботоздатності вироб и Полягає в заміні і (або) відновленні окрем частин (может Виконувати заявочної або за результатами діагностування агрегатним, знеособленості та іншімі методами),

капітальний ре...


Назад | сторінка 4 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оптимізація системи технічного обслуговування и ремонт автомобільних трансп ...
  • Реферат на тему: Розробка технології технічного обслуговування та ремонту силових агрегатів, ...
  • Реферат на тему: Собівартість робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобіля Урал-53 ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес технічного обслуговування і ремонту автомобіля
  • Реферат на тему: Діагностування, технічне обслуговування та ремонт системи змащення автомобі ...