Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Вагон-цистерна для перевезення зріджених вуглеводневих газів

Реферат Вагон-цистерна для перевезення зріджених вуглеводневих газів





i> 4. На металевій табличці, встановленій на хребтової балці рами, повинна бути вказана маркування платформи: найменування або товарний знак заводу-виробника; порядковий номер за системою нумерації заводу-виробника; рік виготовлення; марка стали хребтової балки рами. 5. На металевій табличці, встановленій на бічному швелері рами згідно з кресленням, повинна бути вказана маркування цистерни: найменування або товарний знак заводу-виробника; порядковий номер за системою нумерації заводу-виробника; дата (число, місяць, рік) виготовлення; модель цистерни; маса цистерни з ходовою частиною в порожньому стані, кг; реєстраційний номер; дата чергового опосвідчення.

6. Над пристосуванням для приєднання заземлення повинен бути нанесений знак заземлення за ГОСТ 21130.


1.5 Вимоги до надійності


Призначений термін служби - 40 років. Призначений термін служби до першого капітального ремонту - 10 років.

1.6 Вимоги по техніці безпеки при дегазації та ремонті вагонів-цистерн


1. Ремонт цистерни, її елементів і внутрішній огляд дозволяється проводити тільки після її дегазації.

Арматура може бути знята для ремонту та випробування лише за відсутності в посудині цистерни надлишкового тиску. Після зняття арматури для ремонту, отвори в кришці люка цистерни повинні закриватися пробками на різьбі або заглушками на фланцях.

2. Цистерна, що спрямовується для ремонту в депо дороги і на вагоноремонтні заводи МПС, повинна бути дегазованої. Довідка про дегазації цистерни додається до перевізних документів.

3. На шляху прямування ремонт ходових частин, гальмівних і запряжних приладів порожнього або навантаженого вагона повинен проводитися працівниками вагонного господарства Укрзалізниці з особливою обережністю.

При виробництві ремонту несправного вагона-цистерни забороняється:

ремонтувати цистерну в навантаженому стані, а також у порожньому стані до виробництва дегазації; виробляти удари по цистерні;

- користуватися інструментом, що дає іскріння і перебувати з відкритим вогнем (факел, жаровня, гасовий і свічковий ліхтар) поблизу цистерни;

- проводити під цистерною зварювальні роботи.

При необхідності виправлення візків з використанням вогню, зварювання і ударів, візки повинні викочуватися під вагона і відводитися від неї на відстань не ближче 100 м.

4. Підтягування і відвернення нарізних і фланцевих з'єднань цистерни і комунікацій, хомутів шлангів, що перебувають під надлишковим тиском, забороняється. Не можна застосовувати ударний інструмент при підтягуванні і відверненні гайок.

Палити на відстані менше 100 м від цистерни суворо забороняється. Вести які-небудь сторонні роботи у цистерни не дозволяється. Всі роботи з дрібного ремонту елементів не дегазованої цистерни проводяться неіскристого інструментом, а робоча частина інструментів і пристосувань з чорного металу повинна рясно змазуватися тавотом, солідолом або інший мастилом. Застосування електродрилів ...


Назад | сторінка 4 з 29 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок чотирьохвісної вагона-цистерни для перевезення зріджених газів
  • Реферат на тему: Вибір лінійних розмірів 4-осной цистерни для перевезення зріджених газів
  • Реферат на тему: Розрахунок вагон-цистерни
  • Реферат на тему: Розробка технології виготовлення горізонтальної цистерни
  • Реферат на тему: Пневмотранспорт, газгольдери та цистерни