умови перевезення.
Саме цей спосіб перевезення найбільш широко використовується на залізничному транспорті для перевезення борошна пшеничного.
На кожен мішок з борошном при пакуванні повинен бути пришитий або приклеєний маркувальний ярлик розміром 6 * 9 см з міцного картону, мішечного паперу, обгорткового паперу марки А.
На ярлику повинні бути нанесені такі дані, що характеризують продукцію:
· товарний знак і (або) найменування підприємства-виробника, місцезнаходження та його підпорядкованість;
· найменування продукту (вид, сорт і номер: слово «вітамінізований» для борошна вищого і 1 сортів виділяють великим шрифтом);
· дата вироблення або вибоя (рік, місяць, число, номер зміни);
· позначення стандарту або інший нормативно-технічної документації на продукцію;
· термін зберігання;
· «зберігати в сухому місці»;
Допускається розмір маркувального ярлика збільшити вдвічі до 12 * 18 см для нанесення даних, що характеризують продукцію державною мовою республіки.
4. Умови перевезення вантажу
Борошно пшеничне, що не пойменована в алфавіті не потребує супроводі та охороні. Перевезення з оголошеною цінністю також не потрібно для перевезення борошна.
5. Вибір рухомого складу
Як було зазначено вище, для перевезення борошна пшеничного використовуються 2 типу вагонів, криті та спеціалізовані вагони-борошновози. Якщо вантаж в тарно-пакувальному вигляді, то його перевозять у критих вагонах.
Якщо ж борошно буде перевозитися насипом, то використовують спеціалізовані вагони-борошновози, які складаються з чотирьох бункерів цилиндрическо-конічної форми, кожен з яких закритий самоуплотняющейся кришкою і забезпечений спеціальним пристроєм для зливу конденсату.
6. Підготовка вагонів (до перевезення і після)
Муку перевозять переважно залізничним транспортом. Вагони повинні бути чисті, сухі, що не заражені шкідниками хлібних запасів, без сторонніх запахів.
Статут залізничного транспорту зобов'язує подавати під навантаження вагони і контейнери справні, придатні для перевезення даного вантажу, очищені від залишків вантажу і сміття, а в необхідних випадках - промиті і продезінфіковані. Кожен подається під навантаження вагон на станціях оглядають як у технічному, так і в комерційному відношеннях. Справність вагона в комерційному відношенні характеризується:
) якістю очищення від раніше перевезеного вантажу;
) відсутністю стороннього запаху, який може зіпсувати вантаж;
) відсутністю щілин і отворів, через які може відбутися витік вантажу або проникнути волога або іскри від локомотива;
) відсутністю всередині вагона в стінах або на підлозі виступаючих цвяхів або гвинтів, що можуть пошкодити вантаж;
плавністю закриття і надійністю закріплення люків і пічних разделок;
) справністю болта дверної накладки, стоечних скоб платформ і увязочная косинок піввагонів;
) відсутністю в кузові критого вагона заделок із зовнішнього боку та ін
Згідно ст. 51 Статуту одержувач зобов'язаний повністю вивантажити вантаж з вагона (цистерни)...
