кроорганізмів, при якому змінюються колір, смак і запах борошна. Сторонній запах борошна виникає внаслідок недотримання товарного сусідства зберігання їх з продуктами, які мають властивість передавати запах (риба, прянощі, мило, одеколон тощо). Причиною появи стороннього присмаку в цих продуктах можуть бути також сторонні пахучі домішки у зерні до його переробки.
Основною причиною збільшення самозігрівання, інтенсивності дихання, розвитку мікроорганізмів і заплесневенія є підвищена вологість борошна. Щоб цього не допустити, необхідно забезпечити сприятливі умови транспортування, зберігання та складування. Про це буде розказано в наступних пунктах.
2. Особлива властивість вантажу
До особливих властивостях вантажів відносяться небезпека, смерзаемость, а також чи є він скоропортящимся або негабаритним і великоваговим. Борошно пшеничне, що не пойменована в алфавіті не володіє яким-небудь з цих властивостей, значить, не вимагає особливих умов перевезення.
3. Підготовка вантажу до перевезення
Перевезення борошна допомогою залізничного транспорту здійснюється двома способами. У критому вагоні або ж у спеціалізованому вагоні для безтарного перевезення борошна. Борошно відноситься до категорії харчових продуктів і дрібних сипучих вантажів. А значить, має особливості при перевезенні. У критому вагоні борошно перевозиться у тарі, а конкретно в мішках. Є кілька видів мішків для пакування борошна, однак найчастіше транспортування борошна здійснюється в поліпропіленових мішках. Критий вагон являє собою короб, що складається зі стін з двома дверима, даху і вимощеного деревом підлоги. Для перевезення борошна в мішках криті вагони - ідеальне рішення.
Упаковка борошна - за ГОСТ 26791-89 регламентує вимоги до упаковки борошна пшеничного:
У споживчу тару пакують масою нетто в кілограмах: 1,000; 2,000 і 3,000 - для борошна;
Допустимі відхилення маси нетто окремих пакувальних одиниць не повинні перевищувати у відсотках: ± 1,0.
В транспортну тару борошно упаковують в нові або вживані тканинні продуктові мішки по ГОСТ 30090 та іншої нормативно-технічної документації, які забезпечують збереження продукції.
Мішки повинні бути не нижче: категорії - для борошна з м'якої склоподібної пшениці для макаронних виробів; борошна з твердої пшениці (дурум) для макаронних виробів; борошна другого сорту з твердої пшениці (дурум); пшеничного роздробленої крупки; категорії - для пшеничного хлібопекарського борошна;
Обойне пшеничне борошно для місцевого постачання пакують у мішки не нижче IV категорії.
Мішки з борошном, призначені для транспортування залізницею, зашивають машинним способом. Під час навантаження, перевезення і розвантаження борошно мають бути захищені від атмосферних опадів.
Другий спосіб - це залізничне перевезення борошна в спеціалізованих вагонах-Муковоз, оснащених системою аерірованія.
Спец вагони для безтарного перевезення борошна складаються з рами і чотирьох бункерів конічно-циліндричної форми. Кожен бункер закритий самоуплотняющейся кришкою, і забезпечений спеціальним пристроєм для зливу конденсату, це забезпечує більш безпечні ...
