або контейнера. Вагони після закінчення вивантаження повинні бути очищені засобами одержувача або дороги залежно від того, хто їх розвантажував. Якщо не потрібно спеціальної обробки та промивки, вони повинні бути приведені у стан повної готовності для наступного навантаження. При очищенні вагонів видаляють з вантажного приміщення залишки вантажу, кріплення, матеріали, що застосовуються для утеплення, підстилки, прокладки між вантажами і інші матеріали і предмети. Після видалення залишків вантажу вантажне приміщення вагона повинно бути ретельно Прометей. При цьому очищається не тільки підлогу, але також стіни і стеля. Крім того, вагон очищається із зовнішнього боку: з кузова вагона змивають все крейдяні розмітки, зі швелерних брусів та інших частин рами та візків видаляють залишки вантажу та сміття незалежно від того, чи мають вони відношення до вантажу, чи ні.
Придатність вагонів під навантаження борошна визначається за участю представників Державної хлібної інспекції при Уряді Російської Федерації.
7. Спосіб перевезення
Борошно пшеничне на залізничному транспорті перевозиться у двох видах:
1) В тарно-пакувальному вигляді (найчастіше в мішках) і, як наслідок, у критих вагонах;
) У безтарному вигляді, насипом, в спеціалізованих вагонах-Муковоз.
При цьому вагон повинен бути абсолютно сухим, інакше підвищення вологості може призвести до слеживаемости борошна, її заплесневенію і розвитку мікроорганізмів. Також у вагонах-Муковоз передбачені самоуплотняющіеся кришки, щоб запобігти распиляемость борошна.
8. Пломбування вагонів
Запірно-пломбувальні пристрої (контрольні елементи, суміщені в єдиній конструкції з блокувальними пристроями) (далі - ЗПП) не повинні допускати можливості зняття їх з вагона, контейнера без порушення цілісності ЗПП. Борошно пшеничне не зазначені в алфавіті при перевезенні вимагає використання ЗПП.
ЗПУ встановлюються на універсальному критому вагоні для перевезення борошна в тарно-пакувальному вигляді - на накладках дверей з кожного боку вагона - по одному ЗПП.
ЗПУ повинні мати такі знаки:
буквене скорочене найменування перевізника;
індивідуальний контрольний знак з семи цифр;
товарний знак підприємства-виробника;
останню цифру року випуску ЗПУ,
назва ЗПУ.
Необхідність нанесення додаткової інформації на ЗПУ визначається перевізником.
застосування ЗПП з однаковими, а також неясними і неповними індивідуальними контрольними знаками не допускається.
ЗПУ, з нанесеними на них контрольними знаками, підлягають суворому обліку виробником, перевізником, вантажовідправником і вантажоодержувачем.
9. Зберігання вантажу і правила складування
Приміщення для зберігання борошна повинні бути сухими, чистими, мати добру вентиляцію, не бути зараженими шкідниками хлібних запасів, а також добре освітленими. У приміщенні, де зберігається борошно, необхідно білити стіни не менше ніж двічі на рік.
Мішки з борошном складають у штабелі на дерев'яні підтоварники або дерев'яні...
