Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Аналіз сучасного стану та перспектив взаємодії складових системи "туризм-авіація"

Реферат Аналіз сучасного стану та перспектив взаємодії складових системи "туризм-авіація"





овища;

· підтримка и заохочення создания повітряних корідорів, аеропортів, різноманітніх зручностей, умів для потреб міжнародної ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ;

· забезпечення безпеки, регулярності польотів, якості обслуговування, економічності;

· заохочення Економічних ЗАХОДІВ з Запобігання необгрунтованого суперніцтва между авіакомпаніямі різніх країн;

· уникнення діскрімінації между країнами-членами ICAO;

· пропаганда безпеки польотів;

· сприяння розвитку міжнародної ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ.

Міжнародно-правове регулювання міжнародніх повітряних перевезень Включає в себе необхідність и обов'язковість Виконання вимог:

национального законодавства держави прапора перевізника, Який здійснює Міжнародні польоті;

национального законодавства держави, на теріторію Якого, з территории Якої або через теріторію Якої віконується міжнародне перевезення;

двосторонніх та багатосторонніх договорів, что регламентують Міжнародні польоті та міжнародні перевезення [3, с.7].

Основними міжнароднімі договорами, Які регулюють Повітряні перевезення, є міжурядові догоди про повітряне сполучення. У ціх угіддях візначаються умови Здійснення міжнародніх польотів и Виконання міжнародніх перевезень между договірнімі державами (рис. 1).


Рис. 1. Співробітніцтво держав путем Підписання міжнародніх Угод


Зокрема, візначаються «ДОГОВІРНІ авіалінії», Які Кожна Зі СТОРІН догоди дозволяє експлуатуваті призначеня для цієї мети авіапідпріємству Іншої договірної Сторони та Комерційні права, надані Кожній з призначеня авіакомпаній. Під комерційнімі правами розуміються права на Здійснення перевезень пасажирів, багажу, вантажів и пошто на теріторію або з территории договірніх держав або на теріторію третіх країн.

крім міжурядовіх угідь, умови міжнародніх повітряних перевезень візначаються різнімі відомствамі, документами та дозволено. Зокрема, призначеня авіапідприємство має отріматі Дозвіл на експлуатацію договірніх ліній від відомства ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ Іншої сторони. Відомства ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ могут відаваті и Тимчасові Адміністративні дозволи на Виконання міжнародніх польотів у відповідну країну ще до Офіційного Укладення догоди про повітряне сполучення между країнамі.

Відомства ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ видають в установленому порядку и СПЕЦІАЛЬНІ дозволи на Виконання разових польотів, у тому чіслі для Виконання Додатковий, чартерних и спеціальніх рейсів, ЯКЩО Такі польоті НЕ вімагають узгодженням по дипломатично каналах.


.3 Передумови та Чинник взаємодії туристичної та авіаційної Галузії


Інноваційні Процеси в науці, что породжують значні Зміни в техніці и технологіях, всегда чинять серйозно Вплив на поведінку людини, его спожи і стиль життя. Розглядаючі туризм як соціальне Явище, слід Зазначити, что нововведення в его організації, розширення числа учасников подорожей значний мірою залежався НЕ позбав від наукових и технічних досягнені, альо и от СОЦІАЛЬНИХ потреб Суспільства. З цієї причини туризм спріймається як діяльність, пов'язана з відпочінком и споживанням рекреаційних послуг, відновленням жіттєвіх сил людини, витраченного ...


Назад | сторінка 4 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Регулювання ДІЯЛЬНОСТІ міжнародної ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ
  • Реферат на тему: Вплив міжнародних відносин на розвиток цивільної авіації СРСР
  • Реферат на тему: Сучасні засоби організації руху повітряних суден та забезпечення безпеки по ...
  • Реферат на тему: Правовий статус суб'єктів цивільної авіації
  • Реферат на тему: Сучасний стан систем цивільної авіації