Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Аналіз виробничої діяльності порту Ваніно

Реферат Аналіз виробничої діяльності порту Ваніно





y"> Припливи в бухті Ваніно - неправильні півдобові з амплітудами: середньорічна - 47 см, середньосезонних - 28 см. Максимальна амплітуда припливу - 107 см, мінімальна - 4 см.

Бухта відкрита для вітрового хвилювання зі сходу і південного сходу.

Швидкості течій в бухті незначні (близько 8 см / с).

Середнє число днів з льодом - 121, без льоду - 244. Північно-західні вітру сприяють звільненню бухти від льоду. Незміцнілий лід відколюють в бухті буксирами. До зовнішнього рейду льодову проводку здійснюють орендовані портом криголами.

Ванинский порт на 14-ти причалах і 2-х пірсах, загальна протяжність яких становить три кілометри, здатний приймати судна дедвейтом до 45 000 тонн і переробляти до 12 млн. тонн вантажів. Середньорічна переробка вантажів 4-5 млн. тонн.

Загальна площа складських приміщень критого зберігання вантажів складає 31,690 тис. кв. м, відкритих майданчиків - 161,385 тис. кв. м.

Причали і тилові території порту оснащені більш 60 портальними кранами різних типів вантажопідйомністю від 5 до 100 тонн, кількома козловими кранами (г / п. 30,5 т), контейнерними і козловими перевантажувачами (г / п. 30,5 т), мобільними кранами «Liebherr» (Г / п. 64 т).

Для виробництва вантажних робіт використовуються 3 гусеничних (г / п. до 25 т) і 4 автомобільних крана (г / п. від 10 до 20 т), фронтальні і ковшові навантажувачі, спецтягачами, трейлери, автонавантажувачі (близько 200 одиниць), спецмашини для трюмних робіт, інша перевантажувальна техніка.

Порт є ланкою регулярних судноплавних ліній:

російсько-корейської контейнерної лінії для перевезення великовантажних контейнерів «Пусан - Ваніно - Корсаков», техніки,

тарно-штучних в міжнародному змішаному залізнично-морському сполученні і в каботажі на Сахалін (періодичність: 2 суднозаходу на місяць, вантажопідйомність: 5 тис. тонн або 215 TEU);

каботажного лінії Ваніно-Магадан-Ваніно для перевезення будь-яких видів контейнерів, техніки, тарно-штучних, навалочних вантажів ПСЖВС і в межпортовом повідомленні (періодичність: 2 суднозаходу за 3 місяці, вантажопідйомність: 5 тис. тонн) ;

поромної каботажного лінії Ваніно-Холмськ-Ваніно для перевезення вантажів в ж / д вагонах ПСЖВС, транзитного автотранспорту на Сахалін і назад на материк (періодичність: 3-4 морських порома на добу, вантажомісткістю: до 20 -26 ж / д. вагонів і 2-10 автофургонів).

Перевезення контейнерів здійснюється транспортним флотом ВАТ «Сахалінське морське пароплавство», що складається зі спеціалізованих універсальних суден місткістю 215 TEU.

Генеральним агентом на лінії є корейська компанія «SASCO INTERNATIONAL SHIPPING CO., LTD.».

ВАТ «Порт Ваніно» є комерційною організацією, основною метою якої відповідно до Статуту є отримання прибутку з основних видів діяльності.

Основними елементами організаційної структури порту є:

а) Фінансовий відділ:

Є структурним підрозділом акціонерного товариства, підпорядковується безпосередньо фінансовому директору. Основні завдання полягають у прирощення капіталу АТ та мобілізація коштів на найбільш вигідних умовах з використанням...


Назад | сторінка 4 з 41 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз завантаження судна при рейсі Ваніно-Сінгапур-Ваніно
  • Реферат на тему: Удосконалення організації перевезення накатних вантажів (виробництва компан ...
  • Реферат на тему: Визначення добових вантажопотік для тарно-штучних вантажів і контейнерів
  • Реферат на тему: Проект автомобільної дороги Ваніно-Лідога
  • Реферат на тему: Технологія доставки тарно-штучних вантажів