еження ходу поршня. В один торець втулки впирається пружина, а у протилежних вкручується захоплення. На торець поршня накручена Опорна гайка. У передній частіні силового циліндра розміщена кнопка управління.
Пневмогідравлічній циліндр встановлений на фундаменті, а силовий з єднаній з ним шлангом високого тиску. Для вітягування шплінта зуб захопленню шплінтодеру вставляють у Вушко шплінта и натісканням на кнопку включаються електропневматічні вентилі, подаючись Повітря в пневмогідравлічній циліндр. Завдяк різніці в площе пневматичность и гідравлічного ціліндрів при Тиску Повітря 0,4 МПа ТИСК в гідравлічному ціліндрі досягає 14 МПа.
Масло по шлангу поступає в силовий циліндр, пересуваючі поршень до упору гайки в закріплену деталь, де знаходяться шплінт. Спочатку до упору гайки в деталь переміщуються Тільки поршень з наполегливих гайки на кінці, а корпус силового циліндра Стоїть нерухомости. Потім переміщується корпус циліндра разом з втулкою и захопленням и вітягує шплінт. При заповнені шплінтодеру мастілом нужно слідкуваті щоб в систему НЕ попал Повітря. Для випуску Повітря во время Заповнення шплінтодеру маслом службовцями проти, розміщені на гідравлічному и силовому ціліндрах.
Для повороту візка в положення, зручне для проведення зварювальних и наплавлюваніх робіт, на позіції встановлений кантувач.
кантувач Складається з чотірьох опор и гвинтів на якіх на гайках встановлені траверси. Останні являютя собою зварних конструкцію, Виконання Із швелерів. Прівід опускання и піднімання траверси Складається з електродвигунів, конічної зубчатої передачі, яка передает Обертаном через два вали, Які розміщені в підшіпніках, и Інші конічні передачі. Гайки встановлені на конічніх ролікопідшіпніках и при обертанні на Гвинт опускаються або піднімають траверси. За помощью ручки и ніжньої конічної шестерні піднімання и опускання траверси можна Виконувати вручну. Прівід Обертаном захваті встановлений на одній з траверс и Складається з електродвигун, редуктора и Відкритої зубчатої передачі, Які передаються обертальній момент на вал, Який сидить в підшіпніках. Друга траверса з єднана з захватами помощью аналогічного вала, альо без приводу. Валі з єднані з поперечними боками захопленням. На кінцях балок на консолях закріплені шарнірні речагі, Які обхоплюють поперечні кінцеві балки рами візків. После встановлення рами в робочій зоні кантувач на пульті управління Перемикач встановлюються в положення Вкл. , А тумблер в положення Робота. При цьом загоряється сигнальна лампочка Мережа. Натісканням на кнопку Вниз проводитися опускання траверси в Нижнє положення, при цьом контролюється Захід кінцевіх балок рами візка в захоплення кантувач. При необхідності перекантуваті раму на 180, напісканням на кнопку Верх піднімають раму вверхнє положення. Натісканням на кнопку Вниз проводитися опускання рами в Нижнє положення. После Закінчення робіт зв язаних з ремонтом рами, натісканням кнопки Вгору проводитися підняття рами у Верхнє положення, а натісканням кнопки Обертаном в вліво проводитися Перевертаний рами в Початкове положення. После опускання рами на транспортні візкі конвеєра рама звільняється від захватів и проводитися піднімання траверс у Верхнє положення. Тумблер встановлюється положення Готово, при цьом проходити Відключення Блокування пересування конвеєра и загоряється сигнальна лампа Операція закінчена, а Перемикач встановлюється в п...
