су по струму=1,5;
=1,1 - 1,77 - коефіцієнт, що залежить від схеми випрямлення, кута провідності і форми струму=1,5;
=1 - 2,5 - коефіцієнт, що враховує умови охолодження=2;
Знайдений струм повинен бути менше паспортного струму тиристора:>.
вказується в паспорті повторюване напруга тиристора має бути більше розрахункового:
>
де:=1,3 - 1,5 - коефіцієнт запасу по напрузі, що враховує можливість виникнення перенапруги на тиристорах=1,5;
Для знаходження ударного струму глухого короткого замикання використовуємо методику / 5, 6 /.
Амплітуда базового струму короткого замикання:
де - амплітуда фазного напруги вторинної обмотки трансформатора при холостому ході:
- приведені до вторинної стороні реактивне і активне опору однієї фази трансформатора (до 500 кВт опорами живильної мережі можна знехтувати).
;
U2ф - фазна напруги вторинної обмотки трансформатора, В;
Рk - активна потужність втрат короткого замикання в обмотках, кВт; ф - фазний струм вторинної обмотки трансформатора.
Далі визначається:
Знаходимо ударний струм глухого зовнішнього короткого замикання
де береться з pіc. 1.127 / 5 / залежно від сtgцк.
Тиристор повинен задовольняти умові Iуд.доп> Iуд,
де Iуд.доп - допустиме паспорт ве значення ударного струму тиристора.
Вибравши тиристори, слід привести їх повні технічні дані, вказавши їх спосіб охолодження.
Т - 112-10
Uпор=1,25 В;
Iуд=150 А;
Uмах=100-1200В;
Iмах.ср. =10, А;
dU / dt=20мкс;
Розрахунок радіаторів
Порахуємо сумарну поверхню ребер охолоджувача:
де - усталене тепловий опір охолоджувача,
h - коефіцієнт теплообміну (для аллюміневих пластин товщиною 2 мм h=4 Вт/м2С.
Приймаємо самий малий охолоджувач RОХЛ=1,82 (при потужності, що розсіюється 50 Вт).
- опір радіатор середу.
Тип охолоджувача: ОА - 001 d: М10 - 7Н, h15
SОХЛ=3868 мм2
Розрахунок дроселів
У симетричній бруківці і в нульових схемах амплітудні значення пов'язані з і a:
де: k=2 - кратність гармоніки;
p=1 - для однофазної мостової схеми;
Знаючи значення при номінальній швидкості і напрузі двигуна і здався допустимим значенням основної гармоніки струму Р1%, можна визначити необхідну індуктивність ланцюга випрямленого струму:
де: Р1%=7 - 10 - для не компенсований двигунів=10%;
Індуктивність знижує катодного дроселя дорівнює:
Де індуктивність якоря ЕД:
=0,5 - 0,6 - для не компенсований двигунів=0,5;
рn=4 - число пар полюсів двигуна;
- номінальна напруга, частота обертання і струм двигуна;
=0,26-0,0097=0,25 Гн
За знайденою індуктивності і номінальному струму навантаження підбираємо відповідний типовий дросель.
,
де U2m=U2лm=- амплітуда фазного напруги для трифазної мостової схеми;
kд - коефіцієнт діючого значення.
Гн;
Зазвичай реактори приймають насичуються, і, тому, індуктивність зрівняльного ре...
