Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Тягово-динамічний розрахунок автомобіля УАЗ-31512

Реферат Тягово-динамічний розрахунок автомобіля УАЗ-31512





Передаточне число першої передачі вибирають з умови подолання максимального опору дороги і відсутності буксування ведучих коліс при заданому значенні:



де;- Для повнопривідних автомобілів на нижчій передачі в роздавальній коробці.

;

, якщо всі колеса ведучі.

Передаточне число першої передачі має задовольняти умові забезпечення мінімально стійкої швидкості руху:



де=700 об / хв - мінімальна частота обертання колінчастого вала, км / ч.



При трехвальной коробці передач вищу передачу або попередню їй зазвичай вибирають прямий, проміжні по геометричній прогресії за формулою:



де - передавальне число проміжної передачі;

m - номер довільній проміжної передачі;

n - номер розрахункової вищої передачі.

Тоді:.

Для поліпшення розгону автомобіля враховують зростаючий опір повітря при русі на більш високих швидкостях. Практично це здійснюють, зменшуючи на 5 ... 15% передавальні числа проміжних передач, обчислених за формулами геометричної прогресії, до отримання співвідношення:


>> ...>

Тоді отримуємо:.

Передаточне число, нижчої передачі додаткової коробки розраховують, виходячи з умови отримання мінімальної швидкості:



де - мінімальне число обертів колінчастого вала в хвилину,

=2 ... 3 км / год;




6. Тягова і динамічна характеристика автомобіля


Тягова і динамічна характеристика являють собою графіки залежностей і на всіх передачах, а також на горизонтальній дорозі, і розраховуються на підставі наступних залежностей: сила тяги на колесі



швидкість руху



опір дороги


при? =0


опір повітря



динамічний фактор


де - передавальне число трансмісії при наявності коробки передач, додаткової коробки і головної передачі;

при русі без пробуксовування;

П=0 - кількість причепів або напівпричепів;

- коефіцієнт, що враховує вплив причепа або напівпричепа на опір повітря,

- табличне значення коефіцієнта опору дороги

для сухого асфальтобетону

Кут підйому, який долає автомобіль на кожній передачі при різних значеннях рівномірної швидкості і заданому коефіцієнті опору коченню визначається з рівняння:



Обчислені значення запишемо в табл. 2.


Таблиця 2

n, об / мінV, м / СV, км / чPk, НPw, НD??,? P? , НДвіженіе на зниженій передаче7000,562,013591,30,30,590,0150035,3345,511000,873,117210,90,80,750,0150147,7345,615001,194,317713,11,40,770,0150149,4345,719001,515,417928,42,30,780,0150250,2345,923001,836,617856,63,30,770,0150349,9346,127002,147,717497,94,60,760,0150448,6346,431002,468,916852,16,00,730,0150546,1346,735002,7810,015919,47,70,690,0150742,8347,039003,1011,114699,69,60,640,0150838,8347,443003,4112,313192,911,60,570,0151034,1347,8Движение на I передаче7001,114,06797,31,20,300,0150116,3345,711001,756,38607,53,00,370,0150321,1346,115002,388,68858,75,60,380,0150521,7346,619003,0210,98966,39,10,390,0150822,0347,323003,6513,18930,413,30,390,0151221,9348,127004,2815,48751,018,30,380,0151621,4349,131004,9217,78428,124,10,360,0152120,5350,335005,5520,07961,630,80,340,0152719,2351,...


Назад | сторінка 4 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Порядок передачі прав. Оформлення. Обсяг і умови передачі суміжних прав
  • Реферат на тему: Проектування цифрових ліній передачі з використанням системи передачі ІКМ-4 ...
  • Реферат на тему: Цифрова багатоканальна система передачі для передачі аналогових сигналів
  • Реферат на тему: Пристрій передачі даних, що містить п`ять каналів передачі
  • Реферат на тему: Вантажний автомобіль 5 класу. Проектування карданної передачі привода веду ...