відповідно до правил, які визначаються інструкцією з виконання польотів або аеронавігаційним паспортом аеродрому. Ці відомості публікуються в документах аеронавігаційної інформації.
Аеродромні зони, а також встановлені маршрути набору висоти, зниження і заходу на посадку віддалені один від одного і від кордонів повітряних трас в горизонтальній площині при наявності радіолокаційного контролю на відстань не менше 10 км, а без радіолокаційного контролю - не менше 20 км. У районах аеродрому (аеровузли) з обмеженим повітряним простором зазначені величини можуть бути зменшені в два рази. У цих випадках аеродромні зони, встановлені маршрути набору висоти, зниження і заходу на посадку повинні бути віддалені один від одного і від кордонів повітряних трас і місцевих повітряних ліній (МВЛ) у вертикальній площині на відстань не менше 600 м.
В окремих випадках при виконанні польотів ПС у аеродромних зонах за правилами візуальних польотів зі швидкістю 300 км / год і менше можуть встановлюватися значення обмежень (не менше):
у вертикальній площині - 300 м;
в горизонтальній площині - 5 км.
При виконанні польотів з таких аеродромів військові сектори центрів ЄС ОрВД можуть вводити обмеження на повітряних трасах МВЛ та інших елементах структури повітряного простору.
Повітряні траси і місцеві повітряні лінії. Повітряна траса Російської Федерації - встановлена ??для польотів НД область повітряного простору, обмежена по висоті і ширині, забезпечена засобами навігації та обслуговуванням повітряного руху [6].
Ширина повітряної траси встановлюється, як правило, рівний 10 км (по 5 км в обидва боки від її осі). Однак у районах, не забезпечених радіотехнічними засобами, ширина повітряної траси може бути збільшена до 20 км (по 10 км в обидва боки від осі траси). Відстань між осями паралельних трас при наявності радіолокаційного контролю повинно бути не менше 30 км, за відсутності - в два рази більше.
Місцеві повітряні лінії відкриваються для польотів на висотах нижче нижнього ешелону за правилами візуальних польотів з урахуванням рельєфу місцевості і перешкод на ній.
Ширина місцевої повітряної лінії встановлюється не більше 4 км. Місцеві повітряні лінії розробляються територіальними органами Федеральної служби повітряного транспорту.
Маршрути повітряних суден встановлюються в повітряному просторі для польотів поза повітряних трас і місцевих повітряних ліній і прокладаються на певному віддаленні від них.
Ширина маршруту встановлюється: при виконанні польоту на малих і гранично малих висотах - 20 км, на середніх і великих - 40 км, в стратосфері - 50 км. Така ж ширина в 50 км встановлюється при польоті над морем (океаном) при відсутності радіолокаційної видимості берегової риси [6].
Районом польотної інформації є повітряний простір у межах зони (району) ЄС ОрВД, в межах якого забезпечуються польотно-інформаційне обслуговування та аварійне сповіщення [6].
Диспетчерським районом є контрольований повітряний простір вище 200 м від земної або водної поверхні в межах району польотної інформації.
Вузловий диспетчерський район - район, створюваний зазвичай в ...
