4 датчика встановлюються на передній бампер. Система попереджає про наближення до перешкоди при натисканні на педаль гальма. Виключні системи можуть використовувати більшу кількість датчиків, а також датчики, розташовані з боків автомобіля.
Як правило, блок індикації і блок управління з'єднуються за допомогою проводу прокладеного вздовж кузова автомобіля, але існують і бездротові системи, які відрізняються від інших зручністю при установці. Принцип роботи подібної системи полягає в бездротової передачі радіосигналу з блоку управління на блок індикації.
Принцип дії
До складу системи входять:
. електронний блок
. ультразвукові датчики-випромінювачі
. пристрою індикації (РК-дисплей) і звукового оповіщення (зумер)
Система працює за принципом ехолота. Датчик-випромінювач генерує ультразвуковий (порядку 40 кГц) імпульс і потім сприймає відбитий навколишніми об'єктами сигнал. Електронний блок вимірює час, що минув між випромінюванням і прийомом відбитого сигналу, і, приймаючи швидкість звуку в повітрі за константу, обчислює відстань до об'єкта. Таким чином по черзі опитуються декілька датчиків і на підставі отриманих відомостей виводиться інформація на пристрій індикації і, при необхідності, подаються попереджуючі сигнали з використанням пристрою звукового оповіщення.
Застосування
Кілька років тому паркувальні радари встановлювалися лише на деякі комплектації дорогих автомобілів, таких як Ауді, БМВ, Мерседес-Бенц. Зараз, коли компоненти системи стали більш доступними, паркувальні радари штатно встановлюються різними виробниками в тому числі й бюджетних машин. У Росії завод АвтоВАЗ встановлює штатно паркувальний радар на автомобілі Лада Пріора в комплектації Люкс. Практично на будь-який автомобіль, на?? оторая паркувальний радар відсутня штатно, його можна встановити в якості додаткової опції. Автолюбителі, що мають деякі навички з ремонту та обслуговування автомобілів, купивши комплект для установки в магазині, можуть також самостійно встановити подібну систему на свій автомобіль.
Особливості використання
Хоча система покликана допомагати автолюбителю, повністю покладатися на неї не можна. Незалежно від наявності системи, водій зобов'язаний візуально перевіряти відсутність будь-яких перешкод перед початком руху в будь-якому напрямку. Деякі об'єкти не можуть бути виявлені паркувальним радаром в силу фізичних принципів роботи, а деякі - можуть викликати помилкові спрацьовування системи.
Паркувальний радар може видавати помилкові сигнали в наступних випадках:
. Наявність льоду, снігу або інших забруднень на датчику.
. Знаходження на дорозі з нерівною поверхнею, грунтовим покриттям, з ухилом.
. Рух по пересіченій місцевості.
. Наявність джерел підвищеного шуму в межах радіусу дії датчика.
. Робота в умовах сильного дощу або снігопаду.
. Робота радіопередавальних пристроїв в межах радіусу дії датчика.
. Буксирування причепа.
. Парковка в обмежених умовах (ефект луни).
Система може не зреагувати на такі предмети:
. Гострі або тонкі предмети, наприклад, ланцюги, троси, тонкі стовпчики.
. Предмети, що поглинають ультразвукове випромінювання (одяг, пористі матеріали, сніг).
. Предмети висотою менше 1 метра.
. Об'єкти, що відображають звук убік від датчиків.
. Система не може виявити провали в асфальті, відкриті колодязі, розкидані дрібні гострі предмети та інші небезпечні об'єкти, що знаходяться поза увагою датчиків.
Автосигналізація
Автосигналізація - електронний пристрій, встановлене в автомобіль, призначений для його захисту від угону, крадіжки компонентів даного транспортного засобу або інших речей, що знаходяться в автомобілі.
Благоустрій
Складається, як правило, з основного блоку, приймально-передавача (антени), брелока, датчика удару, сервісної кнопки і індикатора у вигляді світлодіода. Автосигнализации бувають зі зворотним зв'язком, тобто брелок-пейджер інформує про стан автомобіля.
Захист від угону
Автосигналізація не дає 100% гарантії від угону, однак істотно знижує привабливість у дрібних крадіїв. До деяких моделей автосигналізацій можливе підключення GSM/GPRS модуля, з можливістю управління функціями сигналізації із с...
