труб з трубозварювальних баз на трасу.
Для кожного окремого випадку необхідно скористатися формулою.
де N- необхідну кількість одночасно працюючих машин;
Gобщ.- Загальна вага вантажу, що перевозиться;
qгр.ср.- Вантажопідйомність обраної транспортної одиниці, т;
Lср.- Середньозважена дальність візки труб і їх секцій, км;
? гр.,? пір.- Швидкість руху машин відповідно з вантажем і без вантажу, км/год;
tпог., tвиг.- Час, необхідний відповідно для вантаження і вивантаження вантажу, час;
Kв - коефіцієнт використання транспорту в часі, що враховує стан доріг, кліматичні умови та інші фактори, що приймається при розрахунках рівним 0,8 для зимових та 0,9 - для літніх;
Т- загальна тривалість роботи машини, дні;
tСУТ.-тривалість роботи машин протягом доби, год;
KО.Т.- Коефіцієнт організаційно-технічних перерв.
Визначити раціональну транспортну схему і кількість транспортних засобів для будівництва ділянки газопроводу.
1. Протяжність ділянки будівництва - 180 км
. Розстановка від пунктів надходження до трубозварювальних баз (ТСБ) становить:
пункт 1 - a=27 км
пункт 2 - b=16 км
пункт 3 - з=17 км
3. Відстань між трубозварювальну базами по трасі складають:
L 1=165 км, L 2=140 км
. Діаметр газопроводу - D н=530 мм.
. Товщина стінки?=7 мм.
. Тривалість будівництва - 20 місяців.
. Середня швидкість руху машин з вантажем 21 км/год, без вантажу 27 км/ч.
. Час навантаження труб - 26 хвилин, час розвантаження - 21 хвилин.
. Тривалість роботи машин протягом доби становить 24 годин.
. Роботи виконуються в літній період року.
. Під'їзні дороги з твердим покриттям, уздовж трас - грунтові.
. Трубозварювальні бази на виході до траси.
Рішення:
. Призначаємо марку трубовоза-плетевоза - ПЛТ - 502 (на базі автомобіля КаМАЗ - 502) вантажопідйомністю 15 т.
. За формулою (1.8) знайдемо кордону обслуговування між першим і другим пунктами надходження труб:
між другим і третім пунктами надходження відповідно за формулою (1.9):
. Лінійні моменти візки розраховуються за формулою (1.11):
. Середньозважена дальність візки визначається?? про формулу (1.10):
Збільшуємо розраховане значення на 10%,
3. Фактична вантажопідйомність трубовоза:
Вага однієї труби довжиною 12 м:
З урахуванням допускаемого перегруза (15%) трубовоза приймаємо число одиночних труб, занурених на трубовоз, рівні 5, вага 5 труб (секції):
. Загальна вага труб за формулою (1.12):
. Необхідне число трубовозів ПЛТ - 502 на період будівництва трубопроводу за формулою (1.15):
Призначаємо 16 трубовозів ПЛТ - 502.
. Визначаємо число рейсів одного плетевоза
Висновок:
На зварювально-монтажній ділянці постійно має працювати не менше 16 плетевозов ПЛТ - 502.
2. Вантажно-розвантажувальні та транспортні роботи
.1 Розрахунок такелажного оснащення
.1.1 Розрахунок траверс
Розрахунок виконується у відповідність зі схемою навантаження траверси. Для траверси, що працює на згин знаходять максимальний згинальний
Момент, діючий в центрі, рівний
де G- вага поднімавго вантажу;
а- довжина плеча траверси, за яким визначають мінімальний момент опору поперечного перерізу траверси W x:
де R y -розрахункові опору стали при стиску, розтяганні й вигині, обиране по СНиП П - 23-81 * [117] в залежності від марки сталі, форми і товщини стінки прокату виходячи з нормативного опору по межі плинності.
За знайденому значенню W x підбирають перетин балки для траверси з моментом опору, великим або рівним розрахованому.
Для балкової траверси, що працює на стиск (рис.2 б), стискуюче зусилля:
Балку траверси перевіряють на стійкість у відповідності зі СНиП П - 23-81 * [117] за формулою:
де?-кут нахилу каната і вертикалі;
А-площа поп...
