Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування технологічного процесу складання хвостовій частині кіля

Реферат Проектування технологічного процесу складання хвостовій частині кіля





ві групи методів базування:

- базування по базовим деталям, які мають базові поверхні, лінії розмітки або СО;

- базування по базовим поверхням складальних пристосувань (по КФВ, по поверхні каркаса, по поверхні обшивки).

На даному етапі розробки КП необхідно визначити можливі варіанти базування всіх деталей, що входять в збираний вузол (тобто визначити склад баз).

Спочатку встановлюють метод базування для тих деталей, які задають найбільш важливий параметр конструкції (розмір або форму) в наступному порядку:

- базування обводообразующіх деталей;

- базування стикових деталей і вузлів навішування;

базування силових деталей каркаса;

базування не силовому деталей каркаса;

базування решти деталей вузла.

Вибрані варіанти базування всіх деталей (варіанти складу баз) зображують у вигляді схеми з використанням спеціальних позначень. Якщо виріб складається з окремих підзборок і вузлів, то і для них вказуються можливі склади складальних баз.

Оптимальним вважається той склад баз, який задовольняє вимогам точності зовнішніх обводів. При рівній точності складання для різних складів баз вибір проводиться за техніко-економічними показниками. Після вибору оптимального варіанту складу баз розробляється схема базування.

Варіанти базування

Варіант 1 (основний) - Збірка всього вузла здійснюється по поверхні каркаса

1. Задня кромка виставляється по упору, кріпиться притисками.

2. Діафрагму N4 встановлюється в пристосування по посадковому місцю лонжерона N2 і задній кромці. Встановити ложемент.

3. Встановити куточки на стінку діафрагми N5. Кріпити техн. нормалями.

4. Стінку N3 встановити по ребру діафрагми N4. Кріпити струбцинами.

5. Стінка N4 N5 N6 з'єднується з куточком, з діафрагмою N4.

6. Діафрагму N5 встановлюється в пристосування по ребру лонжерона N2 і задній кромці згідно з кресленням, кріпити притисками. Встановити ложемент

7. Обшивку базувати по поверхні стінок N 3, N 4, N 5, N 6, діафрагм і поверхні задньої кромки.

Варіант 2 (основний) - Збірка всього вузла здійснюється по зовнішній поверхні обшивки

1. Обшивка базується по поверхні рубильника.

2. На обшивку встановлюються діафрагма N 4.

3. Встановити стінки N3 N4 N5 N6 по ребру діафрагми N4по СО.

4. Встановити куточки на стінку діафрагми N5. Кріпити техн. нормалями по СО.

5. Діафрагму N5 встановити в СП, до стінок N3 N4 N5 N6 по СО.

6. Встановити задню кромку по упору і посадковому місцю діафрагм.

7. Обшивку встановити по поверхні рубильнаика.


Малюнок 2 - Варіант базування №1


Варіант 3 - Збірка всього вузла здійснюється поза СП

Кожну деталь даного вузла можна базувати по СО. Але тому вузол включає в себе обводообразующіе деталі, а до них пред'являються дуже жорсткі вимоги по відхиленню від ТК, то даний варіант базування є недоцільним.

Виходячи з вище перерахованого, самим відповідним є перший варіант базування.

. ВИБІР МЕТОДУ забезпечення взаємозамінності І СКЛАДАННЯ СХЕМИ ув'язці ОСНАСТКИ


Метод забезпечення взаємозамінності визначає характер технологічної підготовки виробництва. При цьому виділяються методи виготовлення деталей, контроль їх контурів і розмірів, методи виготовлення елементів складальних пристосувань і їх монтаж. Всі етапи перенесення форм і розмірів з першоджерела на заготівельну складальну оснастку, деталі і контрольну оснастку відображаються у схемі ув'язки.

У літакобудуванні в даний час знаходить застосування чотири методи забезпечення ув'язки:

- еталонно-шаблонний;

- координатно-шаблонний;

- еталонно-шаблонний із застосуванням елементів бесплазовой ув'язки (розрахунково-плазовий);

- бесплазовий.

У першому випадку як вихідного носія форм використовуються еталони поверхні агрегатів, які повністю відтворюють агрегати за розмірами та формами.

У другому випадку в якості твердого носія форм і розмірів застосовують шаблони, інструментальний стенд і плазми-кондуктор. У ряді випадків можливе застосування часткових еталонів поверхні.


Назад | сторінка 4 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування пристроїв для базування і закріплення деталей
  • Реферат на тему: Проектування радіорелейних ліній телерадіомовних станцій наземного базуванн ...
  • Реферат на тему: Офшорні зони в системі світового господарства: вплив на розвиток країн базу ...
  • Реферат на тему: Методика вимірювання шорсткості поверхні сталевих прутків зі спеціальною об ...
  • Реферат на тему: Оптико-електронний метод визначення розмірів мікрооб'єктів поверхні зно ...