Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Пристрої та інструменти для технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів, використовувані на АТП

Реферат Пристрої та інструменти для технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів, використовувані на АТП





ристовуються на АТП


Ремонт являє собою комплекс операцій з відновлення справності або працездатності виробів і відновлення ресурсів виробів та їх складових частин.

Ремонт деталей пластичною деформацією - один з найбільш поширених методів ремонту деталей, заснований на пластичної деформації зношених деталей з наступною механічною обробкою. Метод використовують для виправлення вм'ятин, погнутости, скручування, зміни посадочних розмірів зношених місць деталей (збільшення діаметра зношених шийок осей, валів, зменшення діаметра зношених поверхонь втулок), підвищення міцності деталей (дробоструминний наклеп) і зниження шорсткості механічної обробки (накатка роликами шийок валів замість їх шліфування). Цей спосіб застосовується також для відновлення первинних властивостей деталей, зміцнення їх робочих поверхонь і в якості заключної чистової обробки. Деталі відновлюють як в холодному, так і в гарячому стані.

При відновленні деталей пластичною деформацією (тиском) використовують пластичні властивості металу, здатність за деяких умов деформуватися під навантаженнями, не втрачаючи цілісності деталі.


2.3 Вивчення способу ремонту і виготовлення типових деталей, використовуваних на АТП при ремонті автомобіля


Ремонт способами механічної обробки вручну. При такому способі ремонту задану точність деталей отримують шляхом створення необхідної шорсткості їх поверхні і необхідних допусків. Механічну обробку виконують вручну слюсарними способами або на металорізальних верстатах.

Пріпіловку і шабрування застосовують для зачистки і правки зношених поверхонь, покритих подряпинами, зривами, задирами і тому подібними дефектами.

штифтування - це тимчасовий спосіб закладення невеликих тріщин у резервуарах, корпусах редукторів, баках.

Ремонт способом пластичного деформування - пластичний?? дещо деформування зношених деталей з подальшою у разі потреби механічною обробкою. Спосіб використовують для ремонту дефектів форми (вм'ятин, погнутости, скручування).

Ремонт деталей ручного дугового зварюванням застосовують для усунення всіляких тріщин в металоконструкціях, корпусних деталях, валах, зубчастих колесах, ободах; відновлення пошкоджених зварних швів в рамах і корпусних деталях; для нерухомого з'єднання зламаних частин деталей і з'єднання нероз'ємних деталей. У ремонтному виробництві застосовують також механізоване зварювання під флюсом, дугову в захисному газі, а також зварювання тертям.


2.4 Різні верстатні роботи з вибором режимів різання


Основні види верстатних робіт: токарна обробка, фрезерні обробка, стругання на строгательних верстатах, шліфувальна обробка, свердління.


2.5 Поглиблення і зміцнення знань по влаштуванню автомобіля


Загальне пристрій автомобіля.

Будь легковий автомобіль складається з наступних елементів: двигуна, трансмісії, ходової частини, механізмів управління, додаткового обладнання, електрообладнання, кузова.

Пристрій основних агрегатів і систем автомобіля, регулювання основних механізмів і систем автомобіля.

Силовий агрегат.

Зазвичай джерелом потужності є двигун внутрішнього

згоряння. Найбільш поширеними є двигуни, що працюють на бензині, але якщо автомобіль використовується інтенсивно, економія палива може бути досягнута шляхом застосування дизеля. Економічність дизельного двигуна в такому випадку перекриває більш високі початкові витрати і дещо меншу в порівнянні з бензиновим двигуном вихідну потужність.

Трансмісія.

Під трансмісією мається на увазі вся система передачі потужності між двигуном і привідними колесами.

Проте, в деяких країнах під терміном «трансмісія» мають на увазі коробку передач, тобто агрегат, в якому за бажанням водія або автоматично проводиться вибір передачі.

Коробка передач.

Вона складається з декількох наборів шестерень, службовців для збільшення крутного моменту двигуна до того зусилля, яке необхідно докласти до коліс, щоб подолати опір, що перешкоджає руху автомобіля. Коробка передач забезпечує також підтримання оборотів колінчастого валу двигуна, необхідних для руху автомобіля. Крім того, вона забезпечує нейтральну передачу, на якій двигун може працювати, не наводячи автомобіль у рух, а також передачу заднього ходу, щоб автомобіль міг рухатися назад.

Зчеплення.

Передачі в механічній коробці передач можуть перемикатися. Для цього водій повинен перемі...


Назад | сторінка 4 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Відновлення зношених деталей
  • Реферат на тему: Технологія виготовлення деталей автомобіля УАЗ
  • Реферат на тему: Проектування шліфувальних операцій з обробки поверхонь деталей
  • Реферат на тему: Вибір маршрутів обробки поверхонь деталей машин
  • Реферат на тему: Відновлення деталей машин методами пластичної деформації