завдань підтверджується скануванням штрих-коду. Таким чином, система контролює всі дії працівника і дозволяє практично повністю виключити можливість помилкового розміщення вантажу або неправильного комплектування замовлення. В системі миттєво оновлюється вся інформація про місцезнаходження вантажів, наявність товару на складі, дії працівників і вироблених операціях. Для зручності є можливість контролю над складом в режимі двомірного графічного відображення. За результатами роботи або станом складу система дозволяє формувати звіти, які можуть як виводитися на друк, так і передаватися в корпоративну систему компанії.
Стелажі являють собою багатоярусні (від 6 до 8) металеві конструкції з максимальною висотою зберігання 12 метрів. Опори стелажів закріплені на бетонній підлозі, але існує можливість їх переміщення (можливість зміни топології складу).
Комплект докового обладнання включає в себе підйомні секційні ворота, перевантажувальні рампи, швидкісні ворота, герметизатори прорізів (докшелтери), зрівняльні майданчики (доклевелери), направляючі для коліс автомобілів та відбійні бампера. Вантажопідйомна техніка представлена ??Ричтрак, електронавантажувачами і гідравлічними візками.
Ричтрак дозволяє здійснювати штабелирование/дештабелірованіе вантажів на висотах до 12 метрів, за допомогою нього відбувається розміщення прийнятих однорідних палет у зону зберігання, підживлення нижніх ярусів стелажів і паллетний відбір із зони зберігання.
Електричний навантажувач використовується при наступних операціях: вивантаження палет з автомобілів і залізничних вагонів, переміщення палет у зону приймання, розміщення прийнятих палет у зону зберігання, переміщення палет із зони зберігання в зону добірки замовлень і зону відвантаження, навантаження палет у автомобілі.
Наявність докових зон і вантажопідйомної техніки дозволяє одночасно обслуговувати до 4 одиниць залізничного рухомого складу, 11 одиниць великовантажних автомобіліві 6 одиниць автомобілів малої та середньої вантажопідйомності. Загальна кількість вагонів, яке дозволяє вмістити залізничний тупик, становить 21 одиницю.
