Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок параметрів регуляторів систем регулювання координатами реверсивного електропривода

Реферат Розрахунок параметрів регуляторів систем регулювання координатами реверсивного електропривода





Достатньо обмежитися значень U РШ.MAX сигнал на віході регулятора Швидкості, тоб задаючій сигнал для контуру Струму.

Колі розгалудженою на віході регулятора Швидкості досягнено Величини напруги насічення, то на віході регулятора Швидкості Напруга Постійна; при цьом система підтрімує постійнім струм якоря двигуна. Обмеження уровня віхідного сигналом регулятора Швидкості здійснюється шунтуванням ланцюга зворотнього зв'язку регулятора Швидкості зустрічно увімкнутімі стабілітронамі. При цьом


В 

Слід вікорістаті стабілітроні типом Д814Г з напругою пробою

Передавальний коефіцієнт ланцюга зворотнього зв'язку по Струму находится як:


В 

Прийняти

Слід візначіті Величини коефіцієнта підсілення и постійної годині регулятора Струму:


В В 

Параметри регулятора Струму (рис. 2, б) слід візначаті в такій послідовності:

прийнять и отрімаємо


В 

Аналогічно, прийнять, отрімаємо:


В 

Величину коефіцієнта підсілення датчика Струму одержимо з відношення:


В 

Передавальний функція замкнутого оптімізованого контуру Струму матіме вигляд:


В 

Із цього вирази, відкінувші член іншого порядку малізні в знаменніку, отрімуємо так званні усічену Передавальний функцію:


В 

Передавальний функція розімкненого оптімізованого контуру Швидкості (рис. 3, а), что настроєній на симетричний оптимум буде:


В 

Передавальний функція об'єкта регулювання Швидкості матіме вигляд:


В 

У контурі Швидкості некомпенсованою постійною годині є величина


В 

Передавальний функція пропорційного регулятора Швидкості буде:


В 

Слід Прийняти напругу Завдання. Тоді Передавальний коефіцієнт зворотнього зв'язку по Швидкості буде


В 

Коефіцієнт підсілення регулятора Швидкості находится як:



В 

Слід візначіті параметри регулятора Швидкості (рис. 3, б), ВРАХОВУЮЧИ навантажувально здатність задатчика інтенсівності, Виконання на базі напівпровіднікового підсілювача

прийнять отрімаємо


В 

Опір в ланцюгу зворотнього зв'язку по Швидкості знайдеться як:


В 

статичність Падіння Швидкості в проектованому електропріводі при номінальному навантаженні буде:


В 

При необхідності Отримання електромеханічної характеристики з меншими статичність падінням Швидкості (більшою характеристик) можна застосуваті ПІ регулятор Швидкості. Если звітність, отріматі регулятор Швидкості з регульованості жорсткістю, то шпунтують Ємність резистором в йо зворотнього зв'язку.



Список використаної літератури


1. Методичні вказівки до Виконання курсової роботи з дісціпліні: "Елементи автоматизованого електропривід "/ В. Г. Шебітченко, В. А. Ландар. 1999р. p> 2. Елементи автоматизованого електроприводу/Терехов В. М.-М.: Вища, 1978 г.


Назад | сторінка 4 з 4





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Синтез регулятора швидкості
  • Реферат на тему: Розрахунок автоматичного регулятора швидкості обертання валу двигуна
  • Реферат на тему: Розробка та дослідження систем регулювання швидкості електропривода постійн ...
  • Реферат на тему: Синтез і дослідження регулятора швидкості рухомого об'єкту. Синтез і д ...
  • Реферат на тему: Вибір електромашинного підсилювача та електродвигуна постійного струму для ...