Достатньо обмежитися значень U РШ.MAX сигнал на віході регулятора Швидкості, тоб задаючій сигнал для контуру Струму.  
 Колі розгалудженою на віході регулятора Швидкості досягнено Величини напруги насічення, то на віході регулятора Швидкості Напруга Постійна; при цьом система підтрімує постійнім струм якоря двигуна. Обмеження уровня віхідного сигналом регулятора Швидкості здійснюється шунтуванням ланцюга зворотнього зв'язку регулятора Швидкості зустрічно увімкнутімі стабілітронамі. При цьом 
 В   
 Слід вікорістаті стабілітроні типом Д814Г з напругою пробою 
  Передавальний коефіцієнт ланцюга зворотнього зв'язку по Струму находится як: 
 В   
 Прийняти 
  Слід візначіті Величини коефіцієнта підсілення и постійної годині регулятора Струму: 
 В В   
 Параметри регулятора Струму (рис. 2, б) слід візначаті в такій послідовності: 
  прийнять и отрімаємо 
 В   
 Аналогічно, прийнять, отрімаємо: 
 В   
 Величину коефіцієнта підсілення датчика Струму одержимо з відношення: 
 В   
 Передавальний функція замкнутого оптімізованого контуру Струму матіме вигляд: 
 В   
 Із цього вирази, відкінувші член іншого порядку малізні в знаменніку, отрімуємо так званні усічену Передавальний функцію: 
 В   
 Передавальний функція розімкненого оптімізованого контуру Швидкості (рис. 3, а), что настроєній на симетричний оптимум буде: 
				
				
				
				
			 В   
 Передавальний функція об'єкта регулювання Швидкості матіме вигляд: 
 В   
 У контурі Швидкості некомпенсованою постійною годині є величина 
 В   
 Передавальний функція пропорційного регулятора Швидкості буде: 
 В   
 Слід Прийняти напругу Завдання. Тоді Передавальний коефіцієнт зворотнього зв'язку по Швидкості буде 
 В   
 Коефіцієнт підсілення регулятора Швидкості находится як: 
  В   
 Слід візначіті параметри регулятора Швидкості (рис. 3, б), ВРАХОВУЮЧИ навантажувально здатність задатчика інтенсівності, Виконання на базі напівпровіднікового підсілювача 
  прийнять отрімаємо 
 В   
 Опір в ланцюгу зворотнього зв'язку по Швидкості знайдеться як: 
 В   
 статичність Падіння Швидкості в проектованому електропріводі при номінальному навантаженні буде: 
 В   
 При необхідності Отримання електромеханічної характеристики з меншими статичність падінням Швидкості (більшою характеристик) можна застосуваті ПІ регулятор Швидкості. Если звітність, отріматі регулятор Швидкості з регульованості жорсткістю, то шпунтують Ємність резистором в йо зворотнього зв'язку. 
     Список використаної літератури  
   1. Методичні вказівки до Виконання курсової роботи з дісціпліні: "Елементи автоматизованого електропривід "/ В. Г. Шебітченко, В. А. Ландар. 1999р. p> 2. Елементи автоматизованого електроприводу/Терехов В. М.-М.: Вища, 1978 г.