ку, нижньою межею міста, як правило, вважається чисельність населення не менше 10 000 чоловік.
Міста з населенням 50000 - 100000 чоловік можуть називатися середніми містами, міста з населенням понад 100 000 чоловік за традицією відносять до великим, а з населенням менше 50000 людина - до невеликих.
В останню групу потрапляє чимало пунктів з недостатньо розвиненою функціональною структурою, навіть монофункціональних, а також з недостатньо розвиненим міським господарством. Тому необхідно виділити серед групи міст з населенням до 50000 чоловік групи міст з населенням менше і більше 20 000. Від цього нерідко залежить результат наукового аналізу або оцінки планів розвитку, оскільки економічна база більшості міст з населенням 5000 - 10000 чоловік, максимум до 20000 - 25000 чоловік і міст з населенням 30000 - 50000 людина має суттєві відмінності.
Міста (а також всі міські поселення тієї ж величини, включаючи селища міського типу) з населенням до 20000 чоловік слід відносити до малих, тоді як міста з населенням 20000 - 50000 людина - категорія перехідного типу між малими та середніми з наявністю ознак, характерних для тих і інших. Їх можна назвати напівсередній. За одними показниками, наприклад за питомою вагою населення, зайнятого в промисловості та будівництві, ці міста стоять ближче до?? редную і великим, за іншими, наприклад за питомою вагою населення, зайнятого в обслуговуючих галузях, - ближче до малих. (1)
Класифікація міст за функціями. За домінуванням і поєднанню різних функцій виділяють 5 основних груп міст.
) Багатофункціональні, в яких відбувається поєднання адміністративно-політичних, культурних та економічних функцій містоутворюючого значення з розвиненою промисловістю і транспортом. В основному це великі міста, які є важливими районообразующую центрами з широкими і різноманітними зв'язками.
Міста, в яких різко переважають промислові та транспортні функції міжрайонного значення. Схематично ця група міст розділяється на промислові, транспортні, промислово-транспортні.
) Міста, в яких переважають адміністративні, культурні та обслуговуючі функції. В основному це невеликі поселення - місцеві центри низових адміністративних районів з розвиненими організаційно-господарськими видами діяльності.
) Міста-курорти.
) Міста науки (наукові містечка).
Класифікація міст за рівнем участі в територіальному поділі праці. У цій класифікації виділяють міста, які обслуговують невеликі території і являють місцевими центрами. Вони беруть участь переважно в місцевих зв'язках, у внутрирайонном, міжрайонному, міжнародному поділі праці. Ці відмінності відображають масштабність містоутворюючих функцій, виконуваних містом.
Класифікація міст за походженням. У генетичній класифікації міст їх поділ відбувається за часом і причин виникнення, а також враховується ступінь збереження різних історичних рис в сучасній плануванні і обличчі міста. Ця класифікація важлива, наприклад, при вивченні внутрішньої географії міста, для вирішення його планувальних проблем.
Класифікація міст за економіко-географічному положенню (ЕГП). Дана класифікація є найбільш складною і поки найменш розробленою. З її допомогою можна визначити напрями майбутнього розвитку міста за допомогою оцінки потенційних можливостей району чи якоїсь його фокусної точки. Залежно від ЕГП виділяються різні групи міст, наприклад, групи, розташовані у вузлах перетину транспортних шляхів (Нижній Новгород, Новосибірськ, Красноярськ,), у великих видобувних районах (Донецьк, Кемерово, Рудний, Зиряновська,), районах з розвинутою обробною промисловістю (Ярославль, Іваново, Серпухов), районах інтенсивного сільського господарства (Краснодар, Ставрополь, Барнаул). (1,5).
Існування і ділення міст на різні типи пов'язано з необхідністю мати різні складові економічного організму, як багатопрофільних, так і спеціалізованих.
Важливо відзначити, що будь-яка класифікація носить умовний характер. Виділення основних функціональних типів міст не виключає наявності безлічі переходів між ними, існування міст змішаного типу, а також можливості виділення додаткових типів і підтипів.
Проблеми з розвитку міст для географічної науки мають особливе значення. Міста є тією платформою, на якій відбувається взаємодія процесів і проблем, які в свою чергу вивчаються майже усіма відгалуженнями географічної науки.
Питання, пов'язане з вивченням і проектуванням міст вимагає взаємодії між підходами і поглядами різних наук. Повинно відбутися осмислення міста, що є своєрідним феноменом сьогоднішнього світу, де від людини буде вимагатися рішення надзвичайних по своїй складності і значенням со...
