Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Організація вантажної та комерційної роботи станції "Т"

Реферат Організація вантажної та комерційної роботи станції "Т"





ати допустиме зусилля:

[р]=0,7 · 730.0, 6.20=6132 кг=6,132 тс> D F п / 4=6,701 / 4=1,675 тс.

Отже, зварні шви захисної конструкції витримують виникають при перевезенні вантажу зрушують сили.


.3 Розрахунок прибутку залізниці


Передбачуваний обсяг навантаження ВАТ «Завод ЗБК - 100» залізобетонних плит в середньому за добу становить 2 вагони. Залізниця може отримати дохід від провізної плати за транспортування залізобетонних плит та плати за користування вагонами. Провізна плата розраховується за формулою:


, (5.27)


де І - базові ставки відповідної схеми за користування інфраструктурою і тягою «РЖД» на конкретному відстані і для відповідної завантаження вагона, руб / ваг;

К1 - коефіцієнт до ставок тарифу за використання інфраструктури і локомотивів «РЖД» залежно від класу вантажу;

К2 - коефіцієнт, що застосовується при перевезеннях;

К3 - додаткові поправочні коефіцієнти за родами вантажів;

- приріст тарифу, яке враховує зміну базових ставок «Прейскуранта» залежно від кількості вагонів у відправці і технології перевезень, руб / ваг;

- коефіцієнт індексації;

В - базові ставки відповідної схеми У за використання вагонів, які не залежать від роду і маси вантажу, руб / ваг;

С - знижка з тарифу, руб / ваг.

Середнє тарифне відстань - 800 км.

Розрахункова маса - 62 т.

Код ЄТСНВ - 254 002.

Провізна плата складе:

Розрахуємо плату за користування вагонами. Плата визначається за формулою:


ППоле=Сполом · кд · tполь, (5.28)


де Сполом - ставка плати за користування вагонами залізничного транспорту, руб / год;

кд - коефіцієнт диференціації ставок плати за користування вагонами в залежності від добового вагонообігу; поль - час простою вагонів на коліях незагального користування, ч.

ППоле=37,8 · 1.30, 26=1143,8 руб / ваг.

Розрахуємо сумарний річний дохід:


Д рік=(Т + П поль) · N · 365, (5.29)


де N - передбачувана кількість вагонів з залізобетонними плитами, ваг / сут.

Д рік=(21035 +1143,8) · 2.365=16190524 руб / рік? 16,2 млн руб / рік.

Додаткові річні витрати з розміщення та закріпленню залізобетонних плит на платформі визначаються:


Р=Е з.п. + Е креп, (5.30)


де Е з.п.- Витрати на оплату праці робітників, руб / год;


;


Ч - спискова чисельність працівників, чол;

З ст - годинна тарифна ставка заробітної плати робітників, руб / год;

Е креп - витрати, на кріплення, руб / год.

Р=4.165, 6.12.100. + 2920000=2714880 руб / рік.

Тоді прибуток складе:


П=Д рік-Р, (5.31)


П=16190524-2714880=13475644 руб / рік.

Таким чином, прибуток залізниці від перевезення залізобетонних плит складе 13,5 млн руб / рік.


6. Безпечний регламент навантаження і кріплення залізобетонних плит на відкритому рухомому...


Назад | сторінка 40 з 49 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація виробництва залізобетонних багатопустотних плит перекриття
  • Реферат на тему: Особливості встановлення плати за користування земельним сервітутом
  • Реферат на тему: Технологія роботи вантажної станції та шляхів незагального користування
  • Реферат на тему: Підсілення збірніх залізобетонних плит перекриття
  • Реферат на тему: Проектування збірних залізобетонних плит перекриття, ригелів і колон багато ...