· Складності при постановці на облік, зняття з обліку для відчуження до отримання підтвердження на запит (крім Східного Сибіру і Примор'я); · Брудний салон авто; · Прострочені транзитні номера.1.1 ЖД контейнер В даний час не застосовується · малий час очікування в черзі на відвантаження з Владивостока; · Збереження автомобіля (згідно опису при навантаженні у контейнер). · Високі ЖД тарифи (20 тн контейнер Владивосток - Санкт-Петербург ~ 70 000 руб.); · Довгий час в дорозі; · Якщо авто завантажили в контейнер в сиру погоду і перевезення відбувається в жаркий період - ефект понятен.1.2 Сітка В даний час не застосовується · малий час в дорозі; · Низькі тарифи. · Довгий час очікування відвантаження для європейської частини Росії; · Можливо у вашому авто буде жити супроводжуючий сітку (наприклад, у вас Мінівен); · Зовнішні пошкодження авто в процесі перевезення, при вивантаженні (прихований дефект - обдерта захист днища, його неможливо визначити візуально без ями або естакади) .1.3 Багажний вагон В даний час не застосовується · малий час в дорозі (Владивосток Санкт-Петербург - 20 днів) ; · Низькі тарифи; · Захищеність від зовнішніх пошкоджень в процесі транспортування. · Довгий час очікування відвантаження - від 7 до 30 днів; · Можливі зовнішні пошкодження авто в процесі навантаження, при вивантаженні (прихований дефект - обдерта захист днища); · Великі авто не можна перевозити даними способом.1.4 «ракетовозом» В даний час не застосовується · малий час в дорозі; · Низькі тарифи; · Захищеність від зовнішніх пошкоджень в процесі транспортування. · Довгий час очікування відвантаження для європейської частини Росії; · Зовнішні пошкодження авто в процесі навантаження (найчастіше авто вантажать в два яруси), при вивантаженні (прихований дефект - обдерта захист днища) .1.5 Самовивіз - підходить для любителів пригод з великою кількістю вільного времені.2. Пором RoRo з Японії в порт Finland (основний спосіб доставки) · Низька вартість перевезення (фрахт 100Usd / m куб Японія - Фінляндія Ханко / Kotka); · Машина розмитнюється на вашому рідному місті; доцільно до Новосибірська в більшій мірі для європейської частини Росії; · Високий рівень сервісу (на етапі закордону); · Збереження авто (тому авто перевозяться з новими авто виробленими в Японії); · Рознесення оплати покупки авто в Японії і розмитнення в Росії; · Мінімізація витрат за схемою, коли авто отримуєте самі в Фінляндії або в Санкт-Петербурзі, далі переганяється до місця растоможкі; · Підходить для свіжих авто. Можливість покупки авто з урахуванням часу у дорозі 2 місяці. Зменшення кількості конкурентів, тому що купуєш непрохідне авто молодше 3-х років; · Низька вартість стоянки в порту Ханко 1 євро день можна застосовувати для відстою автомобіля; Никий рівень портових зборів 65 євро; · Страхування авто від всіх ризиків - низький тариф 10 00 JPY, успішна практика відшкодування. · При відправці в Kotka можливі вкладення: шини, диски, запчастини, і т.п. до 4-х одиниць безкоштовно, без гарантії, тому що вкладення не вписуються в B L; · Вписати в B L можливо тільки при відправленні в Бременхафен (Німеччина) · час у дорозі - 40-50 днів Японія - Фінляндія; · Необхідно враховувати розклад суден, можливо довгий час очікування відвантаження Т.к. відвантажуються один раз на місяць (розклад суден на вимогу) · Необхідність «взувати» авто в зимові шини з 1 грудня по 1 березня (вимоги Finland); · Відстань до кордону РФ 120 км для Kotka.3. Контейнерні перевез...
